Witam.

Bylem u mechanika ktory wymienial mi rolke na alternatorze po tym zabiegu za kazdym razem po odpaleniu silnika dokladnie po 10 minutach jazdy zapala sie kontrolka od kontroli trakcji...podlaczylem VAG i o to co mi pokazalo:

1 Fault Found:
17911 - Load Signal from Alternator Term. DF
P1503 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
Readiness: 0 0 X X X

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.lbl
Part No: 8E0 614 517
Component: ABS/ESP front 1726
Coding: 04255
Shop #: WSC 06435
VCID: E5C747CF7FE39436875-5072

1 Fault Found:
18265 - Load Signal
P1857 - 35-00 - Error Message from ECU

Prosze o pomoc co z tym zrobic ;/

Przede wszystkim sprawdź wtyczkę przy alternatorze i przewody które z niej wychodzą.

Witam.

Bylem u mechanika ktory wymienial mi rolke na alternatorze po tym zabiegu za kazdym razem po odpaleniu silnika dokladnie po 10 minutach jazdy zapala sie kontrolka od kontroli trakcji...podlaczylem VAG i o to co mi pokazalo:

1 Fault Found:

17911 - Load Signal from Alternator Term. DF

P1503 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent

Readiness: 0 0 X X X

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.lbl

Part No: 8E0 614 517

Component: ABS/ESP front 1726

Coding: 04255

Shop #: WSC 06435

VCID: E5C747CF7FE39436875-5072

1 Fault Found:

18265 - Load Signal

P1857 - 35-00 - Error Message from ECU

Prosze o pomoc co z tym zrobic ;/

Okazało się ze mechanik zakładając alternator nie podpiął wtyczki i przez to wszystkie problemy Dzieki erchi za podpowiedz

Problem rozwiazany temat zamykam