Witam wszystkich. Na forum jestem już dość długo więc przyszedł czas pochwalić się tym co mam

Audi A4 B7 avant kolor srebrny (LY7W)

1,9 TDI silnik BRB bez DPF

rocznik 2006

Samochód tylko rok w Niemczech a potem śmigał już po polskich ścieżkach więc i przebieg niezbyt duży, jak kupiłem było 240 tyś teraz po półtorej roku jest 265

Hmm to teraz to co mamy na pokładzie a za wiele nie mamy

- 6 poduszek

- ESP

- klimatronik dwustrefowy

- dwie elektryczne szyby

- tempomat

- dwa podłokietniki

- i najważniejsze grzane tyłki.

Nagłośnienie standardowo Harmann

Po zakupie stało na fabrycznych 16 stalowych ale szybko pojawiły sie alumki 17" RH. Prezentuje się znacznie lepiej.

W planach...

- kierownica wielofunkcja koniecznie skórzana

- wymiana tunelu na taki bez tej archaicznej dokładki na telefon

- lekkie przeróbki zderzaków (tym bardziej że tylny załatwiła mi dziewczyna )

- odblokowanie pełnego fisu.

No to teraz fotki a za chwilkę kawałek historii

No to teraz trochę historii. Wcześniejsze moje wozy to BMW E36 potem Meganka. Ale zawsze coś mnie ciągneło w stronę Audi aż pewnej pracującej nocy padł pomysł, trochę rozmów z kobietą i zaczęły się poszukiwania. I tu odrazu założyłem że szukam, sedana, koniecznie czarnego, w benzynie i w budzie B6. No a wyszło jak widać. Wszystko jest inaczej. Przekonało mnie to że samochód kupiony nie u handlarza, zwykli ludzie z sąsiedniego osiedla potrzebowali się go pozbyć to przygarnąłem lisa. Choć w sumie to jest ona

Na start poszły zmiany wszystkich płynów, rozrządu i tarcze z klockami. Teraz zamontowane wszystkie filtry z Manna, tarcze i klocki Textar, olej oczywiście Castrol Egde. Koszty spokojne (plusy pracy w motoryzacji ).

Niestety dość szybko samochód został delikatnie uszkodzony przez moją dziewczynę, o ile rysy na tylnym nadkolu ogarnąłem to zderzak i prawe tylne drzwi będę musiał raczej wymienić.

Po zmianie felg auto stanęło ciut niżej i tym razem trochę ucierpiał przedni zderzak. Ech te polskie krawężniki.

No a teraz czekam na krytykę

Jakie plany ? Fotki wnętrza daj .

Edytowane 24 Kwietnia 201511 l przez marcinch001

Ładna sztuka:) dobra baza do modzenia;)

powodzenia i bezawaryjnej jazdy przede wszystkim

Dziś samochód pojechał do mechanika. Wymiana poduszek pod silnikiem i skrzynia. Do tego tylne stabilizatory. Czekam aż wróci i wrzucę fotki wnętrza

Jest co robić Złap się z chłopakami z Tychów i podjedź na spota. Bezawaryjności!

Szerokości i bez awaryjności

Ups błąd - bezawaryjności!!!!!

Edytowane 2 Maja 201511 l przez beny2303

Audianka wróciła od mechanika i silnik poszedł sporo w górę, jednak wylane poduchy dawały mocno po d*pie. Teraz tylko czekać na wypłatę i jedziemy chipować. Ciekawe jak to wpłynie na spalania bo póki co na laciu 235 po mieście wychodzi jakieś 8 litrów

gdzie chipujesz?

jak coś to w dynosofcie w Katowicach jest teraz grupówka za 1000zł

W tychach w tech line po małej znajomości bo siedzę w częściach za 700

Moja 3.0 QUATTRO w mieście 9 - 10 to już max!

Ech trzeba było kupić potwora to bym choć wiedział za co tak duże zużycie hehe. Ale nie narzekam.

Najważniejsze to banan na twarzy

Po tuningu będzie podwójny

No i w poniedziałek jedziemy z audianka na koksowanie mocy

To się będzie działo

I jak po programie?

Zaraz jade odebrać auto to zobaczymy jak to wyszło

No to autko odebrane. W serii powinno być 116 koni a wyszło 131[emoji3] podniesione na 147 do tego 332 Nm i wreszcie nie ma tej turbo dziury...

no i wykresik

O kurcze ładnie wyszło:-)

wreszcie nie ma tej turbo dziury...

po 1: turbo dziury nie da się usunąć całkowicie

po 2: można zmniejszyć efekt ale po samym sofcie za wiele w temacie TD się nie zmieni.

Edytowane 14 Maja 201511 l przez Lorence

Może źle się wyraziłem nie mam jej tak odczuwalnej.