Wiem o co chodzi z ta blacha. Mialem taki przypadek pare razy w poprzecznych tdi po wymianie sprzegla;) chwila nie uwagi, flansza od polosi zachaczy i juz jest wygieta. Jednak to nie jest to. Udalo mi sie odpalic silnik bez skrzyni biegow i dzwieku nie slychac. Zaloze teraz na probe nowe lozysko walka sprzeglowego bo ma troche luzu i zobaczymy

Dla potomnych. Padl zaworek na wezu ktory idzie od kolektora ssacego chyba do systemu odmy. W silniku robilo sie cisnienie i wywalalo prawdopodobnie przez uszczelke walu za dwumasem. Stad ten pisk. Masakra, dlubie przy autach na codzien ale jeszcze dlugo bym szukal gdyby nie konsultacja z Gregorem. Plus jest taki ze w pore zobaczylem ze pompa oleju byla do wymiany...

kolego jaki masz przebieg tego bex-a?

Witam, mam taki sam problem z piszczeniem (silnik 1.8t bex) jak Tarantula56. Może mi ktoś podać lokazlizację tego zaworku (i ew numer katalogowy) który idzie od kolektora do odmy bo nie potrafię go znaleść.

Edytowane 12 Grudnia 201510 l przez Cinek198902

prawdopodobnie chodzi o ten zaworek

https://www.google.pl/search?q=zaworek+a4+1,8t&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi7lY2m_NrJAhUnnnIKHYzsBN4Q_AUIBygB&biw=1280&bih=864#imgrc=6Qvru2EDGhh4qM%3A

jest pod kolektorem ssącym w gumowym trójniku

Witajcie ,mialem ten sam problem w swoim bex,u mnie byl zielony kolor,bo chyba jest jeszcze taki sam czarny lub szary,roznia sie delikatnie czyms ,w srodku,tego zaworka nie widac z zewnatrz bo schowany jest w rurke,poszukam go bo mam i wstawie fotke.

Witajcie ,mialem ten sam problem w swoim bex,u mnie byl zielony kolor,bo chyba jest jeszcze taki sam czarny lub szary,roznia sie delikatnie czyms ,w srodku,tego zaworka nie widac z zewnatrz bo schowany jest w rurke,poszukam go bo mam i wstawie fotke.

Ja również to miałem. Wymiana zaworka pomogła. Dzięki za podpowiedź.