Witam,

Panowie szukam pomocy w nieznajomym dla mnie temacie.

Stojąc samochodem na pochylonej nawierzchni w taki sposób, iż przód samochodu jest niżej niż reszta auta, nie mogę odpalić silnika.

Potem zjeżdżając na zgaszonym silniku "na płasko" odpala za 2/3 razem i miga mi kontrolka świec żarowych.

Kiedy zatrzymam samochód, zgaszę go i odpalę ponownie, kontrolka świec żarowych przestaje migać.

Problem jest uciążliwy, mam wjazd do domu właśnie nachylony, zatem codziennie "ryję" sobie koleiny na płaskim trawniku...

Za pomoc dziękuję, nie mam pojęcia za co sie zabrać.

Za pomoc dziękuję, nie mam pojęcia za co sie zabrać.

najprostsze to podpiąć kabelek... błędy jakieś powinny być...

Cześć ! Ja miałem podobny problem jakiś czas temu jak stałem przodem do góry to nie palił, odwrotnie z pierwszego zatrybiał. Kręcić musiałem długo aż załapał.Myślałem,że paliwo się cofa, wymieniłem filtry,świece - dalej to samo było a co się okazało - pompa vacu z tyłu silnika rozszczelniła się(ropa nie ciekła z niej ) dostawało się do niej powietrze i tu był ból. Wymieniłem i palę jak by fura nie stała nawet na dachu od pierwszego uderzenia - sprawdż te pompę może ona właśnie padła.Dostęp do niej jest słaby troche się podenerwujesz ale może wyleczymy niuńkę. Do mojej nowa pompa w ASO kosztowała 600 zł. Pozdrawiam !!!!

Dzięki za podpowiedź

Wyskakuje mi błąd na VAG-u "czujnik braku paliwa" myślę, że w zbiorniku faktycznie poszedł czujnik i auto "myśli" ze nie ma paliwa w pozycji silnik wyżej więc nie chce odpalić. Mając pełen bak problem nie istnieje aż do ok 1/2 zawartości baku. Poniżej połowy baku, nie odpala.

Będę rozbebeszał zbiornik, wymienię czujnik, zobaczę jaki da to rezultat. Pompę vacu przy okazji też oglądnę.

Pozdrawiam!

Może być to co piszesz jak naprawisz to pisz