Chciałbym się dowiedzieć jakie są skutki złego ustawienie początkowego kąta wtrysku bo wydaje mi się że mój jest trochę przestawiony

a silnik odpala za każdym razem bez problemu

kod silnika ajm

u Ciebie nie mierzy sie kąta wtrysku tylko kąt synchronizacji

a to jest dobry ten kąt synchronizacji czy nie ?

a to jest dobry ten kąt synchronizacji czy nie ?

a co to ja wróżka??Na ekranie nie widać

kolego, poszukaj, poczytaj. bjest opisane wielokrotnie, w rożnych wątkach.

Kąt synchronizacji gr 4 pozycja 4 najlepiej jak jest ustawione na zero wszystko zależy jakie masz spalanie generalnie ma się mieścić plus minus 3

grupę 4 mam taką

no spalanie miałem 7.3 l cały czas ale znalazłem na czujniku paliwa coś co oszukuje czujnik bo na vagu było cały czas temp 124 st i testuje go teraz bez tego bo wydaje mi się ze powinien trochę mniej palić na trasie

Generalnie tragedii wielkiej nie ma bo w "normach" się jakoś mieści, ale ja bym próbował zmienić. Pokombinuj i zobacz przy jakich ustawieniach auto jest żywsze i spalanie nie idzie mocno w górę.

a powiedz mi jak to zmienić

W dziale warsztat masz jak ustawić

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/47585-b5-ajm-ustawianie-kata-synchronizacji-w-pd-fotostory/?hl=%2Bk%B1ta+%2Bsynchronizacji

Dodam że jak przesadzisz z przesunięciem to już nie odpalisz auta i tyle

a to moge ustawic sprawdzic na vagu i jak nie bedzie ok to dalej przestawiac ? oraz jak bym zle ustwil to tylko nie odpale czy cos sie może stac nie tak?