Czemu wymiana oleju? Kurka olej wymienialem jeszcze w tym roku na Liqui moly 5W40 to moze wrocic do seryjnego wydechu?

wydech niech zostanie przelot, aż tak drastycznie żywornośc turbo nie spada, troche wyolbrzymiłej, to że turbo padnie nie po 350tys km a po 300tys to drobiaz dla nowego trubo, w starym które miało tyle na karku to przyspieszyło zgon bo już było na niego czas

LM tani nie jest, jak na nim zrobiłeś ponad 3-5tys km ja bym zmienił, do nowego turbo nowy olej wskazany

Siema. Kat synchronizacji ogarniety, turbo zmienione. Tylko ze bardzo pozno wstaje... wrzucam dwa logi, jak mozecie to spojrzcie.

http://vaglog.pl/log_222404.html

http://vaglog.pl/log_222403.html

Podmiana zaworka n75 na n18 pomogla jakby ktos mial taki problem

A turbo czasem nie trzeba tam jakoś przez VCDS ustawić ?

Gdzieś mi to obiło o oczy chyba...

Nic takiego nie slyszalem. Raczej nic nie trzeba

Być może powiązałem temat z inną funkcją

Ale niech inni się wypowiedzą.

Pewnie tak

vcds jest do skontrolowania a nie do ustawiania