Proszę o sprawdzenie moich logow

Skacze doladowanie turbiny

P.s kumpel wrzuci logi za chwile

Dynamiczne

000 http://vaglog.pl/log_220497.html

001 http://vaglog.pl/log_220498.html

003 http://vaglog.pl/log_220499.html

004 http://vaglog.pl/log_220500.html

008 http://vaglog.pl/log_220501.html

010 http://vaglog.pl/log_220502.html

011 http://vaglog.pl/log_220504.html

Statyczne

000 http://vaglog.pl/log_220505.html

001 http://vaglog.pl/log_220506.html

003 http://vaglog.pl/log_220507.html

004 http://vaglog.pl/log_220508.html

007 http://vaglog.pl/log_220509.html

013 http://vaglog.pl/log_220510.html

Basic settings

000 http://vaglog.pl/log_220521.html

003 http://vaglog.pl/log_220522.html

004 http://vaglog.pl/log_220523.html

Grupy 011 nie obsługuje sterownik.

Przepływomierz niedomaga kąt wtrysku do regulacji dodatkowo można sprawdzic wakuometrem podcisnienie z vacu pompy i na zaworze n75

Jaki powinien byc kat wtrysku ??

Turbina ostatnio cala regenerowana i nowy zaworek n75 z pirburga

49-53 kąt wtrysku

cos jest nie tak z doładowanie bo bardzo faluje a mapa trzyma stały %, do sprawdzenia podciśnienie i N75 ewentualnie przycinające sie kierownice (11BS musi isć w tym roczniku), dawka paliwa dość niska mozna by ustawić troszkę większą, przepływka troche zaniża (wywal pierszą siatkę z przepływki i przeczyść druciki jak to zrobić doczytasz na forum), co do logów BS to kolega chyba nie potrafił ich zrobić bo 03BS to zwykły statyczny, 00 pewnie tez jest statyczny więc kąta nie ruszaj dopóki nie bedziesz miał loga 00BS ponieważ kąt statyczny rózni sie od dynamicznego.

w temacie chodzi o inne audi, AFN 1994r ( kolega pisiada 2)

http://zapodaj.net/b88150f8ed9d6.png.html

Edytowane 15 Czerwca 201511 l przez Daro324

1994r były audi 80 a tam AFN nie wsadzali.

Edytowane 15 Czerwca 201511 l przez lukaszooo