Panowie poproszę o pomoc. Byłem na kompie u speca i ten zamieszał swoim VASem i naprawił problem. Silnik chodził jak sieczkarnia. Zasugerował, że sterownik silnika uczy się bzdur od żle ustawionego gazu i silnik zaczyna kuleć.

Przywrócił silnik do poprawnej pracy i powiedział abym pojechał ustawic gaz. Tak też zrobiem. Po jakimś czasie sytuacja się powtórzyła i podpiełem sie kabelkiem Viakena i odczytałem błędy:

01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)

31-10- Open or Short to Ground - Intermittent

00561 - Shareware Version To Decode all DTCs

13-00 - Please register/Activate

00575- Shareware Version To Decode all DTCs

13-00 - Please register/Activate Intermittent

Skasowałem i zaczytałęm jeszcze raz, pojawiło się:

00561 - Mixture Adaptation

13-00 - Adaptation Limit (Mul) Not Reached

Poradźcie coś

01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)

31-10- Open or Short to Ground - Intermittent

O tym błędzie już trochę było na forum, musisz poszukać. Pada pewno zaworek od filtra węgla aktywnego (taki oczyszcza oparów paliwa)

00561 - Mixture Adaptation

13-00 - Adaptation Limit (Mul) Not Reached

Też już trochę było na forum, problem z dostosowaniem mieszanki.

00575- intake manifold pressure

No pewno jakaś dziura

EDIT:

aa, Ty masz gaz... Pojeździj na benzynie trochę, wtedy sprawdź błędy...

Pojeździj na benzynie trochę, wtedy sprawdź błędy

no właśnie, kolega bardzo dobrze ci radzi.

Wykasuj błędy i pojeździj tak z trzy dni albo i więcej na PB, potem sprawdź błędy. Jeśli nie będzie żadnych to winowajcą będzie instalacja gazowa, natomiast jeśli się pojawią będzie to znaczyło, że twój spec bzdury gadał.