[ALL B5] Bierze olej czy nie ?

[Krzysiek290785r 0]

Witam wszystkich miłośników audi.

Dziś chciałem prosić was o pomoc.

Mam audi z silnikiem 1.8 T (150 KM). Podejrzewam że silnik może brać olej, od momentu kiedy ostatnio zalałem olej minęło około dwa miesiące. W momencie zalania oleju wskaźnik na bagnecie wskazywał trochę powyżej polowy. Przez te dwa miesiące przejechałem około 1500 km. W tym czasie przynajmniej raz w tygodniu starłem się sprawdzać stan oleju. I tu miałem zawsze mały kłopot, miałem różne wskazania na bagnecie. Zawsze po zgaszeniu silnika czekałem aby olej spłynął do misy, mimo to wskazanie na bagnecie było poniżej połowy, pamiętając że gdy wlewałem olej miałem trochę ponad polowe. Przychodząc na drugi dzień z ranna i przed jazdą sprawdzałem olej, poziom się poprawiał miałem dokładnie polowe trochę mniej niż powinno być. W ostatnią sobotę wracają ze szkoły, na wyświetlaczu zapaliła się kontrolka oliwy a obok niej widniał skrót "MIN", lampka paliła się na pomarańczowo. Pomyślałem że komputer wskazuje niski poziom oleju, zatrzymałem się i sprawdziłem faktycznie poziom był trochę ponad minimum. Tak dojechałem do domu i podczas krótkiego postoju pod garażem, po zapaleniu silnika lampka oliwy się już nie zapaliła a komputer wskazał że wszystko jest OK. Na wszelki wypadek dolałem oleju i jest na razie dobrze. Nie wiem co mam robić dalej może wy coś doradzić, może mieliście podobny problem.

[NanYeo 0]

Różne wskazania mogą byc spowodowane tym ze samochód stał na lekkim wzniesieniu. Pamiętaj aby wskazania były wiarygodne samochód musi stac na równym podłożu, i musisz odczekac przynajmniej 20 min od zgaszenia silnika. A 1.8T lubią sobie wypic.

[Dev 1443]

uzupełnij do 3/4 stanu i zobacz co bedzie sie działo

[Krzysiek290785r 0]

Możliwe jest sytuacja, gdy zostawiam samochód na parkingu gdzie jest nierówna nawierzchnia. I to mogło być powodem że zapaliła się kontrolka oleju ??????????

[NanYeo 0]

Jeśli miałeś polowe stanu na bagnecie to raczej mało prawdopodobne. A nie ma jakiegoś wycieku? Najlepiej wiechać na kanał z rozgrzanym silnikiem i sprawdzić czy nie ma wycieku. Jeśli nie masz takiej możliwości to podłóż biała kartkę pod samochód w okolice misy. Nastepnego dnia będzie widać czy nie ma wycieków.