dwa tygodnie temu regenerowałem magiel i prawie wszystko grało do dziś.prawie bo zostały stuki przy lekkim kręceniu na postoju??? natomiast dzisiaj zabrakło wspomagania w jedną stronę(lewą). w prawą kiewownica obraca się bardzo lekko i płynnie ,ale za to powrót to koszmar.straszny opór .zgrzyt i buczenie od początku powrotu,co to się dzieje koledzy??? oczywiście mam gwarancję i jutro się tam udam ale chcialbym znać waszą opinnie.

Może płyn uciekł?

Może płyn uciekł?

to nie płyn,sytuacja opanowana a przyczyną byłajakaś uszczelka,teflon,jak wyraził się mechanik.wymienili,oczywiście w ramach gwarancji i po sprawie.ale coś mi się zdaje że to ne koniec przygód z tą regenerowaną maglownicą. co sądzicie o tych regeneracjach?

http://autokult.pl/10213,regeneracja-przekladni-kierowniczej-w-praktyce-poradnik

"Regeneracja maglownicy, niestety, nie zawsze oznacza to samo. Wiele jest warsztatów, które żerując na niewiedzy klientów, przeprowadzają jedynie wymianę uszczelniaczy. Niekiedy i ta czynność nie jest wykonywana poprawnie, co skutkuje ponowną awarią i dodatkowymi kosztami."

Tyle odnośnie pytania...

http://www.ksiezarek.com/web.n4?go=17

http://www.autowspomaganie.pl/regeneracja.html

Edytowane 2 Lipca 201510 l przez BeyerBrown