Po skończonej pracy wsiadłem do auta odpaliłem i włączyłem klime by szyby odparowały( na zewnątrz było coś koło 4 stopni) ruszyłem i po około 500 metrach zapaliła mi sie kontrolka oleju, natychmiast sie zatrzymałem by sprawdzic co sie dzieje, okazało że olej leci ciurkiem gzieś z pod misy, po pięciu minutach pozbyłem sie chyba całego oleju. Może ktoś z kolegów zdiagnozować co do cholery mogło sie stać? Nigdzie nie uderzyłem misą czy coś takiego, stało sie to godzine temu i jest noc, auto sciągne dopiero jutro w południe, a jestem ciekaw jakie koszta sie szykują. Jeśli mógłby ktoś z Was powiedzieć o co może chodzić to byłbym bardzo wdzięczny, Pozdrawiam

Jedyne co w Twoim przypadku możesz zrobić to auto na podnośnik lub kanał i patrzeć skąd leje się olej. Jeżeli nie widać to użyj zmywacza do hamulców, umyj silnik, zalej oliwą i szukaj wycieku.

Po wstępnych ogledzinach stwierdziłem że wyciek jest gdzieś z okolic filtra oleju, czy jest możliwe by filtr oleju sie w jakiś sposób uszkodził żeby nastąpił taki duży wyciek?

mam ten sam problem ale zdiagnozowałem ze leci z pod czujnika.

Cholera, mechanik powiedział mi że wydmuchnęło uszczelkę z pod głowicy :shocked:ale nie chce mi sie za bardzo w to wierzyć, zawsze dbałem o auto, nigdy go nie piłowałem na zimnym, olej był wymieniany zawsze w terminie, a tu taka niespodzianka, czy jest możliwe by na zimnym silniku po przejechaniu 500 metrów wydmuchnęło uszczelkę? co o tym sądzicie? dodam że zrobiłem 40 000 km i nie brał grama oleju, nigdy go też nie przegrzałem. Więc jakie mogą być jeszcze przyczyny wydmuchnięcia uszczelki [br]Dopisany: 01 Listopad 2008, 02:15_________________________________________________dodam jeszcze że auto nie straciło mocy ani nie miało falujących obrotów, po prostu wlałem ze 3 litry oleju by dojechać do mechanika(ok. 2 kilometrów) i gdy przyjechałem od razu zajrzałem pod spód samochodu i już nic nie leciało, bardzo dziwne bo dzień wcześniej po 500 metrach wy***przył chyba cały olej

Może chłodniczka olejowa się rozszczelniła i pociekł olej,jest ona razem z filtrem a gdy wydmucha uszczelkę pod głowicą to od razu tak dużo oleju nie wyrzuci.

No mi sie też tak wydaje, ale mechanik twierdzi że to uszczelka i cholera nie wiem co robić

zmienić mechanika

Zmień mechanika widać,że chyba się nie zna koleś jak.Nie miałbyś uszczelki to po 5min napewno olej byłby,bo on nie cieknie tak że odrazu lampka i zero oleju.

Jeżeli olej wyleciał w na przestrzeni 500 metrów to musiała go wywalić pompa oleju pod ciśnieniem czyli do sprawdzenia filtr, czujnik, chłodniczka. Z uszczelki pod głowicą cieknie wolniej. A jak koleś nie umył najpierw silnika w celu odnalezienia miejsca wycieku tylko od razu wymiana uszczelki pod głowica to naprawdę zmień mechanika

Dzięki koledzy, chyba tak zrobie

Sprawdz czy nie odkrecil sie filtr oleju! Mi raz sie zdarzylo i wtedy pompa wywala caly olej na zewnatrz.....