maciejek

No właśnie to zaczyna być normą że przy takich przebiegach zaczyna się sypać sprzęgło z dwumasą w nowszych modelach

Podaj VIN to sprawdzę co było fabrycznie założone

Nie koniecznie, ale większość oferowanych zamienników ma dosyć krótki żywot, w ASO i tak kupujesz Behra, jedyna różnica to że jest nabite na stopce logo audi i numer OE, a z drugiej numer Behra foto oryginalnego termostatu

Numer OE 8E0919051P, zamienia się na 8E0919051CJ

Obecny numer OE to 06A905115D, pozostałe są już wycofane

Niekoniecznie ASO, mam w ofercie BEHR-a to samo co w serwisie różnica jest tylko w braku logo, tylko taniej - do AVF 35PLN, do BFB 220PLN

Albo stycznik w zamku maski padł - 8E0953236,albo czujnik poziomu w misce - 1J0907660B

W sumie to obydwa oleje są z Motula, przy czym tak zwany fake to nie jest 8100 x-cess tylko MOTUL 2000 MULTIGRADE MINERAL. Opakowanie po usunięciu naklejki z mineralnego i nalepieniu dowolnej z wyższej klasy oleju jest to samo wizualnie i można opędzlować za większe pieniądze. Genialne w swoje prostocie. Zapomniałem dodać że nastąpiło ujednolicenie cennika w PL, wszyscy dystrybutorzy mają teraz takie same ceny i wszystkie "cudowne oferty" na syntetycznego motula z allegro poniżej pewnej ceny są mocno podejrzane. Wygląda na to że to są jakieś kombinacje, niestety nie mam wiary w to że można coś sprzedawać poniżej cen zakupu i płacić jeszcze prowizję allego. Sorry, ale wszystkie posty są od ludzi z Twoich okolic i jakoś dziwnym trafem polecają sprzedawcę ze Szczecina + oczywiście zupełnie przypadkowo wzór nowej etykiety motula jest z logo Twojej firmy. BTW Marcinie niezła akcja marketingowa

Info mam z Jaro-Oil oficjalnego importera/dystrybutora (jesteś zdziwiony że tam kupuję ?), gadam z nimi często o różnych dziwnych look-a-like motulach, doskonale wiedzą to że są na rynku podróbki , stare zapasy zleżałego oleju (tak tak stary zleżały olej na końcówce przydatności w starych opakowaniach z likwidowanych magazynów lub coś co powinno być przekazane do recyclingu, a ląduje na rynku polskim), nie powtarzam plotek i wiadomości z dziesiątej ręki. Motula tylko z przednią etykietką widziałem na własne oczy w Jaro-Oil więc nie opowiadam pierdół tylko fakty, przy mnie otwierali zapieczętowane kartony i pokazywali jakiego babola puścił Motul. Nikt tym się nie chwali że dał ciała, ale zdarza się i twierdzenie że nigdy nie miało nic takiego miejsca oznacza że nie chcą się do tego przyznać - po prostu marketing, nic więcej. Fake z fotki nie twierdzę że jest to w 196% oryginał, ale zadzwonię do przedstawicielstwa MOTUL DEUTSCHLAND GMBH w Polsce do i się zapytam co jest na rzeczy, bo lubię mieć wiadomości z pierwszej ręki i postaram się uzyskać odpowiedź pisemną odpowiedź w tym temacie, oczywiście zamieszczę kopię w tym poście tak dla potomnych. Znając życie to pewnie mają też niezła kolekcję fotek wyrobów prawie identycznych z oryginalnymi. A tak na koniec proponuję wpisać w google motul fake i dziwnym trafem pod różnymi nickami na różnych forach jest ten sam post... Litości... to tylko zaplanowana akcja marketingowa mająca podnieść sprzedaż

Zapomnieliście dodać w tytule "Uwaga temat zawiera lokalizowanie produktu..." bo śmierdzi nakręcaniem popytu na kilometr. A w kwestii motula gadałem z importerem i powiedział mi że pojawiają się partie oleju tzw. leżaki magazynowe z końcówką przydatności do użycia i sprzedawcy walą ceny po bandzie żeby tylko się pozbyć na szybko, inna para kaloszy stary wzór etykiety bez odklejanej warstwy to poprostu egzemplarz takiego "leżaka" była swego czasu partia któregoś ze specyfików 505.01 lub 504.00-507.00 miała nalepkę tylko z przodu bez nalepki z opisami z tyłu, kilka tysięcy kartonów wyszło z takim zonkiem puszczali go taniej, jako towar niepełnowartościowy, a że jakaś chytra doopa dorobiła tyły i waliła cenę po bandzie. Co do falsów były, są i będą. Czy są one rzeczywiście, czy to tylko miejska legenda nie będę się wypowiadać. Co do fotek obydwa oleje mogą być oryginalne tylko mogą różnić się zdecydowanie datą produkcji "fake" może być zleżały ( wyprodukowano go przed akcesją Polski do Unii) i dlatego jest ciemniejszy - starzenie się, może pochodzi z partii produkcyjnej do której Motul kupił gdzieś indziej oleje bazowe. Najlepiej żeby w tej kwestii wypowiedział się ktoś z branży petrochemicznej kto jest obeznany z tematem, a jeszcze lepiej żeby zrobić badania porównawcze obydwu olei w laboratorium i wyjdzie co to naprawdę jest. A gdybanie i pitolenie że ten sprzedający jest lepszy od tamtego sprzedającego no bo on jest bardziej, donikąd nie prowadzi. Skrzyknijcie się i wyślijcie podejrzane bańki do importera lub do centrali motula do Niemiec i niech się wypowiedzą co to jest. Skoro będzie to oszustwo to sprzedający będzie miał sąd na karku o bezprawne używanie znaku towarowego, a jak sprzedaje jakieś starzywa przeznaczone do utylizacji w rafinerii to będzie wiadomo że to jest badziewie, ochrona środowiska dobierze mu sie do d*py za wprowadzanie substancji niebezpiecznych do obrotu. I po ptokach...

Nie masz DPF

Podaj VIN to powiem Ci czy masz DPF-a czy nie

W Twoim aucie jest tylko jeden model bez rozróżnienia czy manual, czy automat. Numer OE 058133063H

Numer OE 1J0906283A

Do AWT jest tylko 06A905115D, co do ceny OE kosztuje 160PLN, a Beru 100PLN, więc różnica jest