mam założone nowe wtryskiwacze i od zamontowania samochód kopci na czarno i po przejechaniu ponad 1000 km postanowiłem sprawdzić kodowanie i okazało sie,ze komputer zapamietał stare kody.

może ktoś napisać jak samemu wprowadzić kody ,które spisałem z kołnierzy na nowych wtryskach?Jestem na wakacjach i nie mam dostepu do jakiegoś magika wiec chce to zrobic sam za pomoca VCDS

Wujek Google podrzucił mi coś takiego :

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/3.0l_V6_TDI_%28BKS/BMK/BUN%29#Injector_Quantity_Adjustment_.28IMA.29_and_Injector_Voltage_Adjustment_.28ISA.29

po przetłumaczeniu na polski troche to jest bełkot bo napisane jest tak:

• Zapłon włączony
• Silnik wyłączony

[Wybór]
[01 - Silnik]

[Adaptacja - 10]
Kanał 071: IMA-ISA Wart Cylinder 1
Kanał 072: IMA-ISA Wart Cylinder 2
Kanał 073: IMA-ISA Wart Cylinder 3
Kanał 074: IMA-ISA Stosunek cylinder 4
kanał 075: IMA- ISA Wart Cylinder 5
Kanał 076: IMA-ISA Wart Cylinder 6 [Test] [save] [Done, Go Back]

• Włączyć zapłon, odczekaj 10 sekund i ponownie włączyć zapłonu. Wartości powinny być zapisywane teraz, proszę sprawdzić je poprzez dwukrotne sprawdzanie wartości adaptacyjnych.
• wiec o co chodzi z tym zapłonem?Kiedy właczyc ,a kiedy wyłączyć zapłon , a moze włączyć silnik?