Witam , mam zamiar "poprawić osiągi" w firmie ECUSOFT w Bielsku (krążą o nich różne opinie , dlatego jeśli ktoś ma jakieś świeże to proszę o podzielenie się spostrzeżeniami ) . czy robienie tego w firmie nie posiadającej hamowni quattro to dobry pomysł ? chodzi o to czy można jakoś namacalnie potwierdzić wyniki ich pracy .

najbliższa hamownia w "okolicy" jest podobno w Gliwicach i nie bardzo chce mi sie tam podjeżdzać .

mam też obawy co do wersji mojego silnika - 1.8t AMB 170PS były robiona chyba tylko na rynek USA i nie wiem czy nie będzie jakiś dodatkowych problemów ...

z góry dzięki za pomoc.

PS - przedewszystkim na początku powinienem zapytać o to jak sprawdzić czy w aucie nie było już coś robione ze softem .

Jest przywiezione z USA . nie znam jego historii .

ma założony wydech Magnaflow , turbo timer ,wskażnik doładowania i zawias KONI .

przy tych przeróbkach coś niebardzo chce mi się wieżyć że poprzedni właściciel Hamerykanin nie chipował tego autka , tym bardziej że spalanie jest moim zdaniem trochę za duże jak na 170ps , a nie mam możliwości porównania mocy z innym autem z podobnym 1.8t

czy można to jakoś sprawdzić bez udawania się kilkadziesiąt/kilkaset km na hamownie ?

1. Wypadałoby najpierw poszukać tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/dobrzy_chiptunerzy-t9450.0.html

2. Bez hamowni jaki sens? Czego się dowiesz o programie?

3. Ludzie pół Polski wyginają w pogoni za mocą, a Ty masz problem przejechać kilkadziesiąt km?

Odwiedź jakiegoś dobrego tunera, zhamuje Ci auto, obejrzy, podpowie coś.

Nawet nie wiesz na czym stoisz.

Można dobrze zchipować autko bez hamowni. Jeśli ktoś ma pojęcie to żadna hamownia nie jest mu potrzebna. Ponadto hamownia to sztuczne środowisko, w odróżnieniu od drogi. Można auto zestroić w warunkach drogowych. W ECU matematyka musi się zgadzać i to jest najważniejsze, a to wszystko powie ci Vag.

i sprawdz jaka jest masa zasysanego powietrza to dużo ci powie o tym czy masz chipa.