Tak jak w temacie ale, może zacznę od początku

Po zakupie samochodu ręczny trzymał tak jak należy 3-4 ząbki i bylo git. Ale przyszedł czas na wymianie tarcz więc zmieniłem caly komplet tyl i przód, tarcze+klocki. I po tej wymianie mam problemy z ręczny :/ po zaciagnieciu ręcznego na 5-6 ząbków nie ma go w ogóle. Jadąc np 5 km /h zaciagajac ręczny stanę dopiero 2m dalej. O stromych górach nie ma co mówić bo samochód po prostu zjedzie :/

Dzisiaj bylem zregenerować zaciski. Wymienili gumki plus tloczek i dalej to samo. Linka mechaniki mowia ze jest dobra, reczny tez niby dobrze chodzi. Wiec nie wiem co dalej ? Mechanicy mówią że winny będzie ten mechanizm co jest w tloczku ?:/ A dodam że w tylnim prawym zacisku klocek od zewnętrznej strony byl zjechany prawie do zera a klocek z tego samego zacisku od wewnętrznej strony byl jak nowy :/ z drugiej strony normalnie klocki wyglądały.

Audi a4 b6 1.9 tdi 130km hamulce tyl seria.

A prowadnice hamulca czyste i sprawdzone? Może to ich wina??

Sprawdzone, leciutko chodza bez oporu zadnego ;/ gumki tez całe.