Położenie korka spustowego, odpowietrzanie układu, oraz wybór odpowiedniego płynu

[Gość ziXen]

Witam Ponownie w słoneczny niedzielny leniwy dzień.

Dla was pewnie to pytanie wywoła salwy śmiechu, ale dla mnie kompletnego laika to cenne informacje.

Otóż pytanie czy korek spustowy chłodnicy to ten pod prawą kratką zderzaka? (kolor czerwony),

Czy układ sam się odpowietrzy przy wymianie?

Oraz jaki płyn chłodniczy mam kupić? Chodzi mi o kolor, i najlepiej w sumie markę.

Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi.

[Grztom 0]

Tak to ten korek ale jeśli chcesz wymienić cały płyn musiałbyś chyba odkręcić termostat żeby zeszło też z małego obiegu. Co do odpowietrzania układu to ogólnie powinien sam sie odpowietrzyć ale lepiej zdjąć mu troche wąż który idzie do nagrzewnicy na jednym z nich jest taka mała dziurka i właśnie go trzeba troche zsunąć. Płyn chłodniczy to polecam tylko G12.

[Gość ziXen]

Aa no widze juz to w ksiazce sam naprawiam. Z tego co widze bede musial wymienic uszczelke spod termostatu?

Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka

[Majkeltaker 0]

Jak wymieniałem sobie płyn chłodniczy to odpiąłem po prostu wąż położony najniżej idący do chłodnicy. Zeszło mi 5,5 litra około(w zbiorniczku miałem poniżej minimum). Zostawiłem naczynie i poszedłem na 20 minut by się wylało. Potem spiąłem zalałem, wlazło 5litrów.(wlane trochę ponad max)

Co do odpowietrzania po wymianie jedziesz autem z 15 km, i potem kontrolujesz stan płynu. Dolewasz do maxa. Układ się sam odpowietrza. Co do płynu ja np polecam kupić koncentrat i rozrobić z wodą destylowaną. Firma? Bardzo dobry jest Febi, różowy.

[Grztom 0]

Tak tylko że jak zdejmie wąż z chłodnicy to jeszcze mu zostanie to co w małym obiegu. Uszczelke pod termostatem lepiej wymienić.

[Gość ziXen]

Gdzie taką uszczelkę dostanę?

[Grztom 0]

tam jest chyba zwykły oring powiedz w sklepie ze chcesz uszczelke pod obudowe termostatu i napewno Ci dadzą.