Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Wtórna pompa pneumatyczna

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam,

Orientuje się ktoś odnośnie historii pompy dodatkowego powietrza w B6?

W swoim BEX z 2003 mam zamontowaną 06A 131 333C a z tego co widzę po schematach na ETKA i Audi EU to montowana tam była 06A 959 253E.

Moja obecna umarła i jej nie ma w ogóle w bazie ASO tylko używane na aledrogo a ta 06A 959 253E kosztuje 1600zl.

Czy ta którą mam jest jakąś poprzednią generacją czy nowszą?

Jak to jest ze spasowaniem śrub montażu tych dwóch pomp?

Opublikowano

bezpieczniki sprawdzales?

wode ze swojej wylales ;) ?

Opublikowano

Koniecznie przed wymianą wymień zawór CV, bo znowu pompa padnie. Daj spokój nie kupuj nowej, szkoda kasy. Napisz w dziale "kupie", a na pewno się ktoś zgłosi.

Pasują p&p:

06A 959 253B

06A 959 253E

Polecam poczytać ten wątek:

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/267604-naprawa-sai-sap-secondary-air-injection-pompa-powietrza-wtornego-wtorego/

Opublikowano
  • Autor

@KubaMpakiet

Bezpieczniki są ok. Pompa została podpięta bezpośrednio do akumulatora i nie działa.

@Away

Chodzi o zawór nr 19 z tego schematu>> http://i59.tinypic.com/8ye001.jpg ?

Pytałem o generację tych pomp bo podejrzewam nieuczciwość mechanika, który robił mi rozrząd i układ chłodzenia.

Przed wizytą u niego nie miałem żadnych błędów na Vagu a po robocie i przejechaniu paru km wyskoczył check engine i błąd 16795.

A nr tej pompy którą mam obecnie nie pasuje do żadnych schematów dostępnych na necie.

Edit:

Pomp jest do wyboru do koloru na aledrogo z 30 dniową gwarancją rozruchową za około 50zł, więc nie jest to duży koszt.

Zawór domyślam się, że lepiej kupić nowy?

Edytowane przez BartKrk

Opublikowano

@Away

Chodzi o zawór nr 19 z tego schematu>> http://i59.tinypic.com/8ye001.jpg ?

Dokładnie tak! Zawór tylko nowy w zestawie z uszczelką. Ten zawór CV w ASO kosztuje ok 500PLN, ja kupiłem zamiennik Pierburga za ~200PLN, który produkuję dla VW/AUDI. Zakupy zrobiłem u kolegi Wandeja (polecam!!).

Nr zamiennika: PIERBURG 7.22560.43. (odsyłam jednak do katalogu).

Edit: Kolego bezpiecznik pompy znajduję się w puszcze ECU i na pewno jest spalony. Jest to bezpiecznik maxi 40A i radzę od razu go zakupić, koszt w ASO 12PLN . Być może też poszedł przekaźnik, ori VW/AUDI 4H0951253A, wtedy koszt 60PLN.

Edytowane przez Away

Opublikowano
  • Autor

Dzięki za pomoc,

Pompa i zawór już czekają na zamontowanie.

Bezpieczniki wygląda na to że są ok co do przekaźnika to wyjdzie przy montażu.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.