uszczelka pod głowicą?

[strzelba]

Silnik AWT

Objawy:

-biały dym z wydechu na zimnym
-ubywa płynu chłodniczego (zbiorniczek nówka, żadnych wycieków z węży itp)
-stan oleju się powiększył
-chwilę po odpaleniu na zimnym terkocze

Jestem prawie pewny, że to uszczelka pod głowicą, ale czy objawy przy pękniętej głowicy są takie same?
Czy da się naprawić jeśli jest pęknięta?

[trepek]

Co do głowicy to będziesz ewentualne pęknięcie widział po demontażu, jak nie organoleptycznie to ocenisz to możesz oddać na sprawdzenie szczelności.

W zależności od miejsca i typu uszkodzenia - da się pospawać głowicę.

[strzelba]

Oby uszczelka. Jutro odwiedzę mechanika.
Dodatkowym objawem jest wysokie spalanie i spadek mocy, ale nie wiem czy to przypadkiem nie przez lewe powietrze

[siwcio3]

Oby uszczelka. Jutro odwiedzę mechanika.

Dodatkowym objawem jest wysokie spalanie i spadek mocy, ale nie wiem czy to przypadkiem nie przez lewe powietrze

Oj kolego, ja miałem tylko jedno większe pękniecie na głowicy, więc spawanie + planowanie - 800,00 zł, do tego robocizna i za uszczelki dużo, bo mam ajm na pompowtryskach. Oby to była "tylko" uszczelka w Twoim przypadku. Ja miałem podobne objawy, ale na 300km jak jechałem około 160km/h znikał mi cały zbiorniczek płynu, do tego bulgotanie na podszybiu jakby wode wiadrami przelewali i mały spadek mocy.

Edytowane 29 Października 2015 przez siwcio3