Witam, wymienilem ostatnio wahacze i chcac zrobic zbieznosc w jednym zakladzie podjeli probe ale skonczylo sie na tym ze nie potrafili poluzowac chyba drazkow bo jak na sile beda probowac to moga je zerwac i trzeba bedzie wlozyc nowe. Prawda to?

Tam bylem osobiscie a teraz dzwonilem do innego zakladu i mi pow ze palnikiem trzeba grzac galki zeby ustawic zbieznosc i napewno trzeba bedzie je wymienic na nowe wiec mi pow koszty:
70zl jedna galka wiec za dwie 140 +robota 40zl + zbieznosc 70- 250zl za zbieznosc

A gałki i koncowka drazka to to samo?
Czy to prawda co mi powiedzieli? Tak trudno robi sie zbieznosc w wielowahaczach?

Edytowane 20 Sierpnia 201510 l przez mario1234321

jak śruby mocna przerdzewiałe to faktycznie podgrzewa się je palnikiem i delikatnie porusza, trzeba poczekać aż wystygną z 50 min i dopiero robić regulacje , robiłem w E46 z palnikiem i nic sie nie stało

to gdzie zrobic zbieznosc jak na stacji diagnostycznej nie maja czasu tyle czekac a po drugie palnika pewnie nie maja..... a jakby bmechanik to odkrecil i poluzowal to oni juz sobie poradza?

Podjedź do mechanika by ci zluzował śruby od regulacji końcówek drążków a dopiero potem na zbieżność.

Jak zawieszenie nie było rozkręcane od nowości to może być problem. Nikt ci się nie podejmie tego za tanie pieniądze. Bez palnika, klucza pneumatycznego i spawarki wymiana elementów zawieszenia nie będzie taka łatwa.

Edytowane 4 Września 201510 l przez CzarekJ