prosze o analize moich logow AFN

wtryski 0.230

lekki program

brak katalizatora

Kumple dzis wieczorem wrzuci logi mojego autaka

dzieki

Dynamiczne

000- http://vaglog.pl/log_230422.html

001- http://vaglog.pl/log_230423.html

003- http://vaglog.pl/log_230424.html

004- http://vaglog.pl/log_230425.html

008- http://vaglog.pl/log_230426.html

010- http://vaglog.pl/log_230427.html

011- http://vaglog.pl/log_230428.html

Statyczne

000- http://vaglog.pl/log_230429.html

001- http://vaglog.pl/log_230430.html

003- http://vaglog.pl/log_230431.html

004- http://vaglog.pl/log_230432.html

007- http://vaglog.pl/log_230433.html

013- http://vaglog.pl/log_230434.html

BS

000- http://vaglog.pl/log_230435.html

Edytowane 30 Sierpnia 201510 l przez Daro324

kąt wtrysku do korekty na 49-51 i jeszcze raz 004 dyn,bs,stat

Mocno kopci?

Edytowane 30 Sierpnia 201510 l przez baca2309

Dość mocno kopci

bo wysterownianie kąta wtrysku nie daje rady i dawke zmniejsz

Ile jest teraz km?

Edytowane 30 Sierpnia 201510 l przez baca2309

Na nysie pokazalo 158km i 345nm

Wtedy byl jeszcze katalizator

niezły wynik jak na ori turbo:D ale wtedy raczej nie było problemów z kątem?

masz jakies logi które były robione po sofcie?

Edytowane 30 Sierpnia 201510 l przez baca2309

To sa po sofcie wczoraj robione dzis zrobię jeszcze te co się zle zapisaly.

A kat jest taki sam od roku nic nie ruszane

Teraz doszedł tylko jeszcze cooler z a5

Ogólnie celuje w 200km jeszcze turbo AWX i Walek sdi kolektor AWX i starczy

nic sie zle nie zapisało, jaki tuner robi softa na nie sprawnym aucie

musisz kąt ustawic z wtedy zrobić logi

turbo dawaj brd

Edytowane 30 Sierpnia 201510 l przez baca2309

niezły wynik jak na ori turbo:D ale wtedy raczej nie było problemów z kątem?

masz jakies logi które były robione po sofcie?

Logi robione pare dni przed hamownia ale juz po sofcie

000 BS http://vaglog.pl/log_220521.html

Dynamiczny 004 http://vaglog.pl/log_220500.html

Statyczny 004 http://vaglog.pl/log_220508.html

Co do zle zapisanego loga, to chodzilo o 010, jest jakiś urwany

Edytowane 30 Sierpnia 201510 l przez Daro324

to tuers sie nie popisał i nie ogarnął samochodu pod soft bo juz wtedy pompa nie radziła sobie z wysterowaniem kąta wtrysku i kąt był opużniony, musisz ustawić prawidłowo kąt i najprawdopodobniej dać cieńsze podkładki pod sprężyne przestawiacza kąta wtrysku bądz podbić ciśnienie ale najpierw ustaw i zrób logi

Edytowane 30 Sierpnia 201510 l przez baca2309

to tuers sie nie popisał i nie ogarnął samochodu pod soft bo juz wtedy pompa nie radziła sobie z wysterowaniem kąta wtrysku i kąt był opużniony, musisz ustawić prawidłowo kąt i najprawdopodobniej dać cieńsze podkładki pod sprężyne przestawiacza kąta wtrysku bądz podbić ciśnienie

czyli dynamiczny kat wtrysku nie wyrabia ?

tak i w ststycznym tez jest za duże wyserownie bo prawie 90

tak i w ststycznym tez jest za duże wyserownie bo prawie 90

Powiedz mi jeszcze dlaczego nie da sie zrobic 004 w BS?

Po nacisnieciu Basic Settings nic nic nie zmienia a log wyglada jak zwykły statyczny?

dziwne powinno normalnie zrobić a jaki vag?

311

W moim a4 b5 afn normalnie dziala

zaraz sciagne 409 i wieczorem sprawdze u kolegi manus2006

311

W moim a4 b5 afn normalnie dziala

zaraz sciagne 409 i wieczorem sprawdze u kolegi manus2006

hmm zapomnialem o waznym fakcie

posiadam kabel kkl od viakena, nie wiem dlaczego ale nie moge sie polaczyc przez niego z autem mamus2006, wiec logi robilem jego kablem, moze to byc jego wina?

Edytowane 30 Sierpnia 201510 l przez Daro324

ja tez sie ine mogłem kiedyś połaczyć ze swoim a okazały sie winne ustawienia vaga

Soft byl gotowiec na ori wtryski a pozniej doszly 230 ic z a5 i wywalenie kata

no to go lepiej wywal i jedz do tunera niech ci ogarnie wszystko i zrobi soft pod twój osprzęt:) nic dziwnego ze sadzi:D

ja tez sie ine mogłem kiedyś połaczyć ze swoim a okazały sie winne ustawienia vaga

tylko ze moj kabel jakby nie chce wejsc do konca w gniazdo obd od mamusa