Panowie pisze z prośbą o pomoc gdyż nie mogę dojść do ładu z moim 1.9 tdi kod silnika AHU 90 km .

Usterka : Braki mocy i nie jedzie wiecej niz 140 mimo pedału w podłodze 3tys obrotów i amen .

Diagnoza : brak błędów , przypływka pokazywała źle wartości wiec została wymieniona , wyjęte turbo i sprawdzone bez zastrzeżeń , N75 dobry , czujnik doładowania ciśnienia nowy, czujnik wysterowania turbo nowy, nowy filtr paliwa i powietrza , nawet podmiebialem wtryski na drugie co nie przyniosło rezultatu .

Na dopiętej przepływce nie jedzie wiecej niz 120 a z Przepływką 140.

Po wymianie czujnika doładowania zaczęło się normalnie zbierać lecz blokada 140 jest nadal. Przy 120 czuć moment jak zwalnia i zamula wiec to jest punkt kulminacyjny .

Czy ktoś miał podobny przypadek ? Nie wiem już co zrobić
Jutro zrobię logi tylko pytanie na których blokach ?

Edytowane 5 Września 201510 l przez rodzyn889

podobne problemy miałem , gdy miałem ECU zalany... ale Ty raczej sprawdzałes to i sucho jest nie ?

Prany był cały środek Czyściłem odpływy itp ecu wyglądało ok pozatym nie robi żadnych błędów co dziwne :/

ja miałem tam tyle oleju że mechanik miał roboty na cały dzień ... później robił zmiany na kompie bo przeładowanie cały czas było.

A jak kolega n75 sprawdził ? podmieniany czy rozbierany ?

Diagnoza uszkodzony potencjometr pedału gazu, szukam używki dam znać po wymianie.

Proszę mi pomóc czy mój AFN 110KM w A4 B5 Avant jedzie za słabo ? Koła 205.60.16 seria :

https://www.youtube.com/watch?t=1&v=jdDu_KqWGxw

Sam juz nie wiem bo to moje pierwsze Audi i pierwszy Diesel.... Kata i srodkowego tlumika brak. Prosze o pomoc.

Zamulony . Ja mam ahu i lepiej się zbiera a maksymalna to 210

No własnie,to co mu jest że sie nie zbiera ? Nie dymi wszystko niby ok turbo słychać świszcze,na dwójce zapiszczy

Najpierw logi później pogadamy ewentualnie procedura sprawdzania przepływomierza potrzebujesz kogoś z kompem do tego

Wiesz co w sumie przegladałem własnie youtube i kazdy seryjny tak jedzie..... eh było kupić 130KM ale cóż. Tego jedynie pomodze chipem na 150KM bo juz rozmawiałem ze specem, od tego i zmieni mape koszt u mnie 400zł.

Wiesz co w sumie przegladałem własnie youtube i kazdy seryjny tak jedzie..... eh było kupić 130KM ale cóż. Tego jedynie pomodze chipem na 150KM bo juz rozmawiałem ze specem, od tego i zmieni mape koszt u mnie 400zł.

Zbiera się jak seria. Przecież na 110 KM nie będziesz miał czasu 7 sekund do 100 km/h. Jak u siebie zrobisz program to wpadnie 135-140 KM. Później możesz dalej modyfikować, a ponad 150 KM zrobisz jak dasz wtryski 216 i turbo np z AWX.

"Spec" jeżeli zaoferował Ci program na 150 KM, a wszystko seria to jestem ciekawy tego Zrób później logi i zobaczymy czy masz 150 KM czy 150 CH czytaj chabet

Edytowane 18 Września 201510 l przez tomasz102