Witam.

Jakie logi i których bloków danych trzeba zrobić żeby sprawdzić czy poprawnie działa przepływomierz. Wiem że trzeba je robić podczas próby dynamicznej.

http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/001-009.html

grupa 02

no chyba tak będzie

Dzięki za zainteresowanie, ale mój jest z 1995 roku, a te dane są dla samochodów 1999-2000. U mnie inaczej są rozpisane funkcje w poszczególnych blokach.

Może ma ktoś przykładowe logi dla sprawnej przepływki?

Dzięki za zainteresowanie, ale mój jest z 1995 roku, a te dane są dla samochodów 1999-2000. U mnie inaczej są rozpisane funkcje w poszczególnych blokach.

Może ma ktoś przykładowe logi dla sprawnej przepływki?

a co masz pod grupą 02 ?

a co masz pod grupą 02 ?

002,0,Basic Function

002,1,Engine Speed,,Specification (idle): 760...960 RPM

002,2,Injection Period,(theoretical),Specification: 1.0...2.5 ms

002,3,Injection Period,(corrected),Specification: 2.0...5.0 ms

002,4,Intake Air Mass,,Specification: 2.0...4.0 g/s

Ale również w gr 004

004,0,Idling Speed Stabilisation

004,1,Throttle Body Angle,,Specification: 0...5 <°

004,2,Intake Air Mass,(idle),Specification: -1.1...1.1 g/s

004,3,Intake Air Mass,(load),Specification: -1.1...1.1 g/s

004,4,Operating Mode,,Specification: Idle/Throttle/Enrich

I tak samo w grupie 005

005,0,Idling Speed Stabilisation

005,1,Engine Speed,(actual),Specification (idle): 760...960 RPM

005,2,Engine Speed,(specified),Specification: 860 rpm

005,3,Idle Regulation,,Specification: -10.0...+10.0 %

005,4,Intake Air Mass,,Specification: 2.0...4.0 g/s

Szacunek! w 002 jest ilość powietrza w g/s, ale co z pozostałymi blokami? Jakie powinny być chociaż w przybliżeniu wartości dla próby dynamicznej? Na które z nich zwrócić uwagę?