Przekładnia The End ?

[arosz88 0]

Cześć mam do Was pytanie mianowicie mam dosłownie mały ubytek płynu wspomagania w ciągu 2 miesięcy dolalem około 100ml płynu. Podczas mocnego skrętu w lewo u w prawo był słyszalny metaliczny stuk oczywiście odwiedziłem kilka warsztatów stacje diagnostyczne i każdy mówi coś innego ze to wahacz dolny, przekładnia, przegub itp z tego co zauważyłem był luźny akumulator który sobie latal przy zakrętach wszystko poskręcałem zamocowałem na sztywno i dźwięki uderzania znikł. Stwierdziłem ze nic nie będę wymienił jak nikt nie potrafi powiedzieć co jest. Jednak sam stwierdzałem ze spróbuje znaleźć przyczynę i okazało sie ze jest mokra wilgotna czy coś podobnego jedna osłona przekładni i teraz pytanie dla was czy to znaczy ze przekładnia powoli umiera ? Pokazuje dwa zdjęcia z lewej i prawej strony. Jeśli jest to faktycznie przekładnia a jest mały wyciek może zainwestować jakiś uszczelniacz np Liqui Moly ?

http://www.directupload.net/file/d/4110/boxubl33_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/4110/l6gd8v57_jpg.htm

Edytowane 14 Września 2015 przez arosz88

[xsebo1 11]

Mała nieszczelność nie kwalifikuje magla do regeneracji, może być spowodowana kręceniem na wył silniku

[arosz88 0]

dzieki za odp.

dlatego wole pytać bo oczywiście magiki twierdza ze do regeneracji. Sprawdzam dzienne płyn i jest ok. A co myslisz o dodatku liqui moly do przekładni ??

[xsebo1 11]

Nie stosowałem i nie słyszałem jak to działa ale kupić ori pompę wspomagania w dobrym stanie ciężko. Możesz sprawdzić strzykawką barwę płynu wspomagania, powinna być zielona. Jeśli jest ruda to koroduje magiel, wymiana na febi zielony. Ori zalecany płyn z korka został wycofany właśnie z tego powodu

[arosz88 0]

Był taki zielono żółty można powiedzieć ze bursztynowy wymieniłem na FEBI mineralny 6261 bodajże taki numer kolor zielony