Szarpanie przy przyspieszaniu, pobór oleju

[adamlass 0]

Cześć wszystkim,

W moim B7, symbol silnika BWE, jest dziwny problem, który polega na mniejszej mocy w dolnych partiach obrotów (do 3 tyś) i nagłym szarpnięciu i przyspieszeniu. Auto rozpędza się do wskazanych 3 tyś obrotów raczej ospale, później jest już elegancko. Samochód generalnie nie stwarza problemów, jednak chciałbym ten problem wyeliminować. Auto jest po sofcie w Compsporcie, zrobionym przez poprzedniego właściciela. Bierze też trochę oleju (1 litr na 3000 km) - 5W30 Millers Specific 504/507. Co podejrzewać?

[Lorence 1]

jak masz szarpnięcie w okolicy 3tys to nic innego jak turbina (w tych okolicach wstaje) albo DV, tylko pytanie teraz co konkretnie a tego nikt Ci nie powie bez przeglądu. Chyba że coś tuner Ci namieszał, ja bym najpierw do nich się wybrał na przegląd.

Edytowane 22 Września 2015 przez Lorence

[adamlass 0]

Tuner urzęduje na drugim końcu Polski Zapomniałem dodać, że zjawisko to nie zawsze wystęuje i w zasadzie ciężko mi określić od czego to jest uzależnione (temperatura, rozgrzanie silnik itp.). Zawór DV?

[black4 197]

Cześć wszystkim,

W moim B7, symbol silnika BWE, jest dziwny problem, który polega na mniejszej mocy w dolnych partiach obrotów (do 3 tyś) i nagłym szarpnięciu i przyspieszeniu. Auto rozpędza się do wskazanych 3 tyś obrotów raczej ospale, później jest już elegancko. Samochód generalnie nie stwarza problemów, jednak chciałbym ten problem wyeliminować. Auto jest po sofcie w Compsporcie, zrobionym przez poprzedniego właściciela. Bierze też trochę oleju (1 litr na 3000 km) - 5W30 Millers Specific 504/507. Co podejrzewać?

Witaj,

Miałem w swoim podobne objawy.

Auto było wyraźnie zamulone w dolnym zakresie obrotów.

Przyczyną był rzeczywiście zawór DV.

Auto też jest po sofcie.

Te pierwsze zawory DV były słabe.

Przy większym doładowaniu puszczała uszczelka.

Sprawdź zawór w pierwszej kolejności i ewentualnie wymień na ten nowszej generacji.

Pozdrawiam!

[adamlass 0]

Dzięki serdeczne! Czy jest jakiś konkretny numer części, który będzie gwarantował zakup "lepszego" zaworu?

[afroo. 210]

Nowy DV oraz szklanka hpfp do BWE.

[adamlass 0]

Jak oceniacie jakoś zamienników. Mam do kupienia zawów Pierburga oraz szklankę Febi. Godne to polecenia?

[kuras91 0]

Pierburg robi zawory na zlecenie Audi, więc to to samo tylko nie w pudełku z logiem Audi. Sam u siebie taki zamontowałem. Żadnych problemów. Co do szklanki to się nie wypowiem bo nie wiem.

[Lorence 1]

Jaki koszt dv +szklanka?

[afroo. 210]

DV ~250zł szklanka ~150zł ceny ofc ASO.

Edytowane 1 Listopada 2015 przez afroo.