Witam wszystkich.

Piszę do was z wielką prośbą pomocy przy mojej Audi A4 B6 1.9 TDI 130KM AVF. Wczoraj przy wjeżdżaniu na autostradę osiągnąłem prędkość 130km/h i nagle brak mocy, zapaliła się kontrolka Check Engine, dojechałem do zjazdu, chwile odczekałem i zgasiłem samochód. Po ponownym odpaleniu wszystko jest w porządku, przy osiąganiu prędkości 130,140km/h nagle jest brak mocy jakby nie było turbiny. Przedstawiłem problem mechanikowi, stwierdził, że może to być przeładowanie turbiny i trzeba wymienić sterowanie turbiny N75. Podłączyłem prostego VAGA i wyświetliło mi takie błędy. Dzisiaj w nocy rozgrzałem samochód, wyjechałem na obwodnicę i jechałem bez oporu 200km/h i jechała dalej do przodu z całą mocą bez żadnego problemu. O co może chodzić, od czego zacząć. Bardzo bym prosił o pomoc.

Address 01
Controller: 038 906 019 LJ
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 5934
Coding: 00002
1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35 - 10 - Intermittent

Address 03
Controller: 8E0 614 517
Component: ABS/ ESP front 4529
Coding: 04255

Address 08
Controller: 8E0 820 043 AC
Component: A4 Klimaautomat 1424
Coding: 00000

Address 09
Controller: 8E0 907 279 C
Component: int. Lastmodul RDW 0606
Coding: 00001

Address 16
Controller 8E0 953 549 S
Component: Lenksaulenmodul 0611
Coding: 00001

Address 17
Controller: 8E0 920 900 M
Component: KOMBI + WEGFAHRS. RB4 D42
Coding: 00001

Address 46
Controller: 8E0 959 433 AR
Component: Komfotgerat T85 1512
Coding: 06720

Address 56
Controller: 8E0 035 195 M
Component: symphony II PM6 0410
Coding: 01001

sprawdz jak chodzi Ci sztanga w turbo

wygląda na zaciete kierownice

Mogę u siebie sprawdzić działanie sztangi w ten sam sposób jak na tym filmiku poniżej ?

Możesz grupa bs i logować. Sztangi na chodzić płynnie bez zacięc i do końca ogranicznika.