[B7 BNS] Problem z NAVI RNS-E Audi S4 2006

[alvaro 8]

co za debile robia w serwisie...

mlody _tm

podobno moj monter nie podlaczyl mi do kostki sygnału ABS i sygnału z tylnego światła STOP ????

szczegolnie to o tylnym swietle STOPu jest dobre

[mlody _tm 0]

No ale on moze miec racje !? na logike... skoro faktycznie mam satelity, mapa dziala... ale zle wspolgra z sygnalem gps.... to cos jest nie tak z podlaczeniem... a sygnal ABS moze faktycznie ma jakies znaczenie ? no ten STOP tylny.... nie wiem co o tym myslec. Moze ktos by mnie nakierowal na jakies schematy ?

[alvaro 8]

mlody _tm

moze faktycznie ma jakies znaczenie ? no ten STOP tylny

ten idiota z serwisu cos slyszal ale nie do konca wiedzial co

W RNS-D (w tej na plyty CD i z nie opadanym elektrycznie wyswietlaczem) powinno sie podlaczyc sygnal wstecznego i ciagnie sie go zazwyczaj z TYLNEGO SWIATLA ale WSTECZNEGO a nie stopu...(choc czesto bierze sie go ze slupka A z lewej lub prawej strony jesli to mozliwe) ale nikt tego nie podlacza...

mlody _tm

Skoro twierdzisz ze navi widzi satelity to :

Czy Twoja navi wylacza sie po kluczyku, ma podswietlenie i nie wylacza sie co pol godziny oraz wyswietla info z rds na zegarach i strzalki z navi ?

Jesli tak to problem CANow mozna pominac.

Czy sprawdziles jej kodowanie oraz zrobiles wszystkie niezbedne adaptacje adaptacje ?

[jacekm 0]

Jeszcze raz napiszę , zobacz kodowanie (przynajmniej model i wielkość opon)

Posłuchaj Alvaro, dobrze Ci radzi

[mlody _tm 0]

Mysle ze to wina opon i kodowania. We wtorek pojade do jednego serwisu gdzie mają program VAG. Niech mi wszystko sprawdzą.

Podswietlenie dziala, z kluczyka odpalam i po wyjeciu kluczyka navi gasnie elegancko, nie wylacza sie co 30 min, rds miedzy zegarami dziala ale STRZALKI NIE.

Tylko to nie jest serwis Audi... mam nadzieje ze beda wiedziec co i jak w tym VAGu poustawiac ?

[alvaro 8]

mlody _tm Wszystko opisane jest w moim poscie, ale widze ze Ty troche oporny na jestes wiec :

STRZALKI NIE.

tak ustawiasz navi na zegarach :

STG 17 (Instrument cluster) -> Adaptation -> Function 10 -> Channel 62

+01 - Radio

+02 - Telefon

+04 - Navigation

+08 - Telematics

+16 - Instrument Cluster

To add navigation, add +4 to the current value.

przeważnie ma być to wartość 21 ( czli suma 16+4+1 i tak było też w moim wypadku)...

czasami trzeba wyciagnac bezpiecznik od zegarow zeby zaczely strzalki dzialac

Mysle ze to wina opon i kodowania

STG 56 (Navigation System) -> Coding -> Function 07

0?xxxxx: Model

1 - Lamborghini

2 - Audi A3 (8P)

3 - Audi A4 (> 2004)

4 - Audi A4 Cabriolet (> 2004)

5 - Audi A6 (< 2004)

6 - Audi TT (> 2007) (sw US 0150+, EU 0500+)

7 - Audi R8 (sw US 0150+, EU 0500+)

0x?xxxx: Diagnostics for front speakers

0 - activ

1 - inactiv

0xx?xxx: Sound characteristics

0 - linear

1 - Audi A4 (> 2004)

2 - Audi A6 (< 2004)

3 - Audi A4 Cabriolet (> 2004)

4 - Audi TT (> 2004)

5 - Audi A3 (8P)

9 - Bose Soundsystem

0xxx?xx: Telephone/telematics

1 - no telephone (supply voltage for microphone actively)

2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively)

3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively)

4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively)

5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively)

6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively)

7 - Base plate diagnostic capable with comfort control

0xxxx?x: Options I

1 - default

2 - Digital-Radio

3 - Satelite-Radio

4 - Satelite- and Digital-Radio

0xxxxx?: Options II

1 - default

2 - TV-Tuner

3 - CD-Changer

4 - TV-Tuner and CD-Changer

5 - Multifunction Steering Wheel

6 - TV-Tuner and Multifunction Steering Wheel

7 - CD-Changer and Multifunction Steering Wheel

8 - TV-Tuner, CD-Changer und Multifunction Steering Wheel

przeważnie kodowanie wygląda TAK: (tak było w moim przypadku)

0 - wartość stała

3 - A4 (8E)

1 - choć powinno być 0 (bo to A4 zamknięta anie kabrio) to lepiej ustawić 1 bo nie będą się pojawiały bezsensowne błędy w navi

0 - linearna (moja jest z 2001 roku i nie mam BOSE a 1 jest dla modeli rocznikowych 2004)

1 - nie miałem żadnego zestawu głośnomówiącego

1 - nie mam żadnych dodatkowych tunerów radiowych...

1 - tunera telewizyjnego brak, multifunkcja zmieniona na kiere od S-line, zmieniarka sprzedana (ewentualnie jak wsadzę zmieniarkę to zmienię wartość na 3)

2. aby dokładnie RNS-E określała naszą pozycję musimy podać rozmiar kół :

STG 56 -> Adaptation -> Function 10

-> Channel 001 (Tires)

1790 - 145/80 R14 (Sommerreifen)

1815 - 165/65 R15 (Sommerreifen)

1803 - 175/60 R15 (Sommerreifen)

1806 - 185/50 R16 (Sommerreifen)

1935 - 195/65 R15 (Sommerreifen)

1910 - 205/60 R15 (Sommerreifen)

1930 - 205/55 R16 (Sommerreifen)

1818 - 205/40 ZR17 (Sommerreifen)

1960 - 215/55 R16 (Sommerreifen)

2060 - 225/60 R16 (Sommerreifen)

1930 - 225/45 R17 (Sommerreifen)

2074 - 225/55 R17 (Sommerreifen)

1943 - 225/40 ZR18 (Sommerreifen)

1960 - 235/50 R16 (Sommerreifen)

1964 - 235/45 R17 (Sommerreifen)

1967 - 235/40 ZR18 (Sommerreifen)

2065 - 245/45 R18 (Sommerreifen)

2065 - 245/45 ZR18 (Sommerreifen)

1940 - 255/40 R17 (Sommerreifen)

1937 - 255/35 R18 (Sommerreifen)

1937 - 255/35 ZR18 (Sommerreifen)

2016 - 255/40 ZR18 (Sommerreifen)

2016 - 255/35 ZR19 (Sommerreifen)

2092 - 255/35 ZR20 (Sommerreifen)

1775 - 155/65 R15 (Winterreifen)

1895 - 185/65 R15 (Winterreifen)

1935 - 195/65 R15 (Winterreifen)

1930 - 205/55 R16 (Winterreifen)

1960 - 215/55 R16 (Winterreifen)

2092 - 215/65 R16 (Winterreifen)

2060 - 225/60 R16 (Winterreifen)

1930 - 225/45 R17 (Winterreifen)

2070 - 225/55 R17 (Winterreifen)

1940 - 225/40 R18 (Winterreifen)

2010 - 225/45 R18 (Winterreifen)

2040 - 235/45 R18 (Winterreifen)

2114 - 235/50 R18 (Winterreifenn)

1940 - 255/40 R17 (Winterreifen)

3. odświeżanie pozycji za pomocą czujnika prędkości (GALA)

-> Channel 002 (GALA)

0 - Self calibration

8 - Audi A6 (4B)

43 - Audi A3 (8P)

45 - Audi A4 (> 2004)

ma być ustawiona wart 45

[jacekm 0]

Coś nasz ALV-ik w dobrym humorze był

Zrób wydruk tego co Alv napisał i do tych speców idź.

Jak nie będą wiedzieli to daj im "ściągę"

Będziesz miał podstawę do negocjacji ceny za usługę

[mlody _tm 0]

Dzieki sliczne koledzy !!!!

Mam 18tki felgi wiec pewnie ostatni wlasciciel nie mial takich kółek i tu jest pies pogrzebany....

W czwartek jestem umowiony u ziomali.... napisze co i jak

Jeszcze raz dziekuje bardzo za pomoc!

[mobilem 0]

Jak moge dolozyc 5gr. to podziele sie informacja przypuszczam ze antena na dachu ktora masz nie jest do GPS, tylko do GSM, jak miales zwykle radio to na 200% nawet jak masz antene z odbiornikiem GPS to nie bylo od niej kabla podciagnietego do radia-nawigacji. Jak masz dostep do anten GPS koncowka SMB jest wystarczajaca cena 30zl to wypnij nawigacej podlacz antene anklej ja na dach i sprawdz sygnal GPS. Naciskajac najpierw NAVI, a nastepnie NAV INFO lewy dolny klawisz od pokretla po prawej stronie na dole bedziesz mial sygnal GPS. Znam kolege z Bydgoszczy ktory Ci sprzedawal navi Bartek z Euro Car Audio ma sprawdzony sprzet i nawigacja na 100% jest sprawna. Obwod kola nie jest istotny poniewaz nawigacja po przejechaniu do 10km sama sobie wczyta i zczyta obwod kola. Szkoda tracic pieniedzy na jezdzenie po salonach i "specjalistach" nawigacyjnych.

[mlody _tm 0]

Ale ja pisalem wyzej ze fakt, najpierw podlaczyl mi kolega antene GSM... i nie widzial satelit.... a potem juz elegancko podlaczyl zamiennik - antene GPS ktora dostalem od chlopakow z EuroCarAudio i elegancko widzi satelity - do 8 nawet. ale i tak gubi sygnal gps i glupieje gdy skrece szybko np w boczną uliczke... nie kuma i po jakims czasie dopiero zaskakuje... naprawde dziwna sprawa....

Nie pojechalem jednak do serwisu AUDI..... teraz w srode serwisanci z EuroCarAudio beda przaejezdzac przez Wroclaw...i mysle ze mi pomogą....