Witam. Będąc na trasie do niemiec po wyjechaniu z godzinnego korka dodając gazu auto straciło zupełnie moc. Dodam że wcześniej zauważyłem że nie pracuje równo na wolnych obrotach. Nie ciągnie już od zera, żadnego przyśpieszenia. Najpierw zapaliła mi się kontrolka od esp która pali się stałym światłem następnie po kilku kilometrach zaczęła mrugać kontrolka od świec. Postanowiłem zgasić silnik i odczekać chwilę. Po ponownym uruchomieniu zapaliła się dodatkowo kontrolka silnika. Zauważyłem tylko "nadtopiony" kabel (5 żyłowy) od przepływomierza podejrzewam. Miał ktoś taki problem. Dodam że z hamulcami wszystko ok.

Audi a4 b7 1.9 TDI

popraw proszę, kod silnika w profilu - Musashi

bez podlaczenia VAGa i sprawdzenia bledów, to szukanie na oslep.

napewno zabrzmi to bardzo dziwnie, ale sprawdz zarowki tylne od hamulca...

napewno zabrzmi to bardzo dziwnie, ale sprawdz zarowki tylne od hamulca...

no brzmi to dziwnie ;p gdyby było coś z żarówkami to pokazywałoby na komputerze a wszystkie się palą niedawno lewy stop wymieniałem

Edytowane 16 Października 201510 l przez Tomek Kornath

bylo wiecej niz pare przypadkow na niemieckim forum audi.

bylem tez zdziwiony.

palily sie rozne kontrolki. i auto wariowalo, a to tylko z przyczyny zarowek z tylu.

bylo wiecej niz pare przypadkow na niemieckim forum audi.

bylem tez zdziwiony.

palily sie rozne kontrolki. i auto wariowalo, a to tylko z przyczyny zarowek z tylu

znalazłem polskiego mechanika jutro jadę na komputer. wstępna diagnoza to zaworek n75

Klapa gaszenia nie pracowała. Kompletnie zapchany egr. Wystarczyło przeczyścić.