Czerwona turbina a4/b6

[dam111anek 0]

Witam prosze o pomoc klubowiczow ktorzy mieli juz do czynienia z podobnym problemem i go rozwiazali. Przy spokojnej jezdzie nie butowaniu moja turbina rozgrzewa sie do czerwonosci, vag nie pokazuje zadnych bledow, kat nie jest zapchany, przeplywka sprawna, smarowanie i chlodzenie jest, przewody i dolot jest szczelny. Jedyna przypuszczalna usterka jest zlej dawki paliwa ale co ja moze powodowac? Chyba ze jeszcze cos innego. Bardzo prosze o pomoc.

Z góry dzieki

[marajan 2]

Zrób logi dynamiczne to Ci ktoś powie co z dawka.

[elmo814 4]

tak ma byc

[dam111anek 0]

elmo a co u Ciebie tez sie tak grzeje do czerwoności przy spokojnej jeździe ?

[elmo814 4]

Jaki masz olej moze problem jest po stronie smarowania

[Kołomax 0]

Obstawiam cewki.

Zrób reset ECU i polataj na benzynie kilka dni.

Obserwacje - reakcja na pedał gazu oraz temp turbo podczas jazdy na BP

Następnie po kilku dniach to samo na LPG

Jeśli reakcja na pedał gazu na LPG będzie dużo słabsza a turbo bardziej czerwone - obstawiam słabą iskrę

Nie musi występować wypadanie zapłonów aby stwierdzić czy to cewki. Słabe cewki to też spalanie przewlekłe , które kończy się na turbinie.

Test najbardziej miarodajny jest na paliwie 100 OCT z Schella i LPG , gdyż wtedy ów dwa paliwa mają zbliżoną liczbę oktanową. Przy testowaniu 95 vs LPG zawsze będzie lepiej na benzynie , gdyż silniki te mają za późny seryjny zapłon.

Cewki polecam z TFSI + adaptery , świece PFR6Q , po programie PFR7Q