Witam,

następca mojej A4 B6. Pochodzi z polskiego salonu.

Silnik 2,5 TDI 163 PS - BCZ

Przebieg - 160 tyś prawdziwy

Rocznik 2004

Z ważniejszych elementów wyposażenia:

- 8x airbag

- skóra

- drewno

- xenon

poza tym seria, poza kilkoma pierdołami dobieranymi przy zakupie.

Zmienione od oryginału zostały felgi - fabryczne strasznie się utleniały.

Pierwszym modem, będzie próba wyciągnięcia czegoś więcej z silnika - zobaczymy co z tego wyjdzie.

Kilka zdjęć:

Edytowane 1 Lutego 201610 l przez Janekx

Ładny Żółwik, felunek zmień kiedys tam

najważniejsze (jak dla mnie) ma - ksenon. resztę dorezasz

Niestety mimo wcześniejszego zapewnienia, blokada pompy vp44 okazała się w BRK Tuning nie do przeskoczenia. Najlepszy wynik jaki wyszedł to 187 km, jednak moment obrotowy był nierówny. Obecny wynik poniżej, zbyt wielkiej różnicy na papierze nie ma, jednak różnice w jeździe odczuwam, szczególnie 3-4 bieg z dołu.

Edytowane 12 Listopada 201510 l przez Janekx

Niewiele zyskałeś, ale ważne że czuć różnicę w jeździe.Seria jest nie do jazdy. Robiliśmy z bratem 3 Audi w BRK - w tym 2xA6 z 2.5TDI BAU i AKE na 208KM. Różnica ogromna w jeździe.

Ładne A6. Pozdrawiam.

Kurde ciekawe... BAU ma niby tak samo zblokowana pompę jak BCZ. Ale w sumie jak w BAU seria wypluła około 190 koni to procentowy przyrost jest tam samo słaby.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane 21 Marca 201610 l przez Janekx