Witam.

Mam pytanko,wiecie może jakie będą skutki wycięcia kata w 2.8?

Musze wyciąć bo jest zapchany a nie będę kupował nowego.

Chodzi mi np. o poziom hałasu itd.

Jeśli wstawisz tłumik przelotowy (koszt ok. 200 razem z zamontowaniem) to będzie ok. Zużyty katalizator oczywiście możesz sprzedać w skupie złomu. :th:

No właśnie , ja nie zastosowałem zadnego tłumika przelotowego i wydech troche pierdzi od 2,5 tys obr. Bede musiał pomysleć o takich tłumikach. NIewiem czy u ciebei jest jeden katalizator , ale jeśli dwa , to lepiej nie zostawiać jednego .

Jak dobrać taki tłumik przelotowy?

U mnie seryjnie katalizator byl jeden. Auto kupilem z juz wycietym katem i wspawana zwykla rurka. Bylo glosno, wiec wybralem sie do tlumikarza, ktory dobral mi tlumik przelotowy (to sa jakies uniwersalne tlumiki). Po wymianie auto chodzi ciszej, a dodatkowo lepiej sie zbiera z dolnych obrotow.

Wstawiłem dziś tłumiki przelotowe. Wyciszyło autko, w suemi chodzi teraz ładnie . Teraz szukam co brzęczy w okolicach prawego kolektora wydechowego. Wszystko obadaliśmy i nic luźnego niema . Podejrzenia padły na sondę , że wnętrze sondy sie obluzowało i tak drży. Na kompie sonda niby działa

Witam. Coprawda ja mam audi 1.6 ale kilka dni temu zamontowałem tłumik przelotowy w zamian za katalizator. Oczywiście kilka miesięcy jeździłem z pustą puszką po katalizatorze i również dźwięk silnika był okropny tzn i pierdział i pracował jak polonez. Ale teraz jest super tzn. dźwięk taki jak przy działaniu katalizatora. Autko chodzi bardzo cicho. Ja taki tłumik w obudowie katalizatora znalazłem na allegro za 50 PLN. Pozdrawiam

Spoko.

Wymieniłem kata na zwykły tłumik,pasuje bodajrze od ducato i wszystko jest ok.Cicho,spokojnie i jakby dynamika sie nieco poprawiła.

Niestety koszt wszystkiego razem z łącznikiem 300zł.ale zawsze to mniej niż kat.

Dzięki.

Pozdrawiam