Opublikowano 19 Listopada 201510 l Czy klapki pod filtrem pylkowym są sterowane z silniczka bo sprawdzałem i się nie otwierają
Opublikowano 19 Listopada 201510 l Autor A jak można się do niego dostać, albo gdzie on się znajduje, schowek już zdemontowalem
Opublikowano 19 Listopada 201510 l To numer silnika obiegu zamkniętego powietrza 8E 1820511D ( v113) niebieski. Pod schowkiem pasażera.
Opublikowano 20 Listopada 201510 l A gdzie znajduje sie silniczek wlaczajacy nadmuch na szybe przednia?
Opublikowano 20 Listopada 201510 l Oznaczony na czerwono na pierwszym zdjeciu nr 4. V107: http://docs4.chomikuj.pl/2331806091,PL,0,0,Klimatronik-silniczki.docx Edytowane 20 Listopada 201510 l przez Lukasz_N
Opublikowano 20 Listopada 201510 l Autor Dziękuję zaraz się do niego zabieram pozdrawiam Dziękuję naprawiłem działa pozdrawiam
Opublikowano 20 Listopada 201510 l A ja nie, Przeczyscilem potencjomatr ale mimo to silniczek stoi. Mowa o V107? Wali jakiś błąd na VAG'u?
Opublikowano 20 Listopada 201510 l Tak 107. W vagu:\ 1 Fault Found:00727 - Potentiometer in Positioning Motor for Defrost Flap (G135) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed
Opublikowano 20 Listopada 201510 l Rozumiem, że silniczek rozbierałeś i czyściłeś ścieżki potencjometru?
Opublikowano 20 Listopada 201510 l No to pozostaje tylko wymiana. Możesz kupić jakikolwiek i przełożysz samo ramię.
Opublikowano 2 Grudnia 201510 l Sie domyslilem, dlatego zamowilem juz nowy. Znaczy nowy uzywany. sssV gdzie zamowilem jak nr częśći i jaka cena nowego??? gory dzieki
Opublikowano 2 Grudnia 201510 l sssV gdzie zamowilem jak nr częśći i jaka cena nowego??? gory dzieki Na allegro zamowilem uzywke za 30zeta. Przyszedl, zalozylem, skalibrowalem i dziala juz. Nr niestety Ci teraz nie podam.
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto