Mam problem a mianowicie audi szarpie , na zimnym obroty faluja . Na liczniku świeci mi się check . Przy 120 na liczniku check zaczyna mrugac i im więcej dodaje się gazu tym samochód bardziej odcina . Ogólnie jak na te 150 koni samochód nie jedzie . Po prostu nie ma mocy . Czy ktoś miał taki przypadek .? Turbina była nie dawno wymieniana na używana po regeneracji . Auto jest w LPG .

1- podłacz kompa odczytaj jakiekolwiek błedy

3- zrob logi

2- sprawdz szczelnosc

4 - doprowadz autko do ładu na pb , pozniej ustawi sie lpg

Błędy są tylko od ABS . Związanych z silnikiem nie ma żadnych .

Trochę dziwne że niema w ecu silnika błędów skoro wchoszi w rryb awaryjny.

I właśnie tu jest problem . Mam dwa błędy od ABS i tego checka . Pokazuje mi tylko od ABS . Nic innego nie ma . Po odłączeniu od komputera check się wyłącza ale po czasie kilku dni wraca ale w czasie gdy go nie ma to samochód i tak przerywa , na zimnym obroty szaleją ,a po 100 -120 na liczniku odcina go całkiem i się dusi .

Samochód miał peknieta głowice , ale wątpię żeby to miało jakikolwiek związek z tym .

A na benzynie dzieje się to samo ? Jestem lajkiem ale miałem podobny problem z tym że u mnie na kompie pokazywało ze na 3 garze nie chodzi. Co można samemu zrobić z mojej perspektywy to tak :

Sprawdz czy pali na wszystkie gary
1. Sprawdź czy wszystkie cewki działają jeśli tak to:
2. Sprawdź iskre na świecach

3. Jeśli masz problem z jakimś garem sprawdź u mechaniora cisnienie w garach

Ja mialem dziwny przypadek bo nie mialem wgl cisnienia na 3 garze i też mi migał check najpier mechanior chcial rozbierac zeby sie dostac do glowicy że to może zaworki czy cos ale okazało się że to wtryski od benzyny a dziwne jest to że na LPG działo się to samo więc sprawdź wtryski

P.S. nie radzę jeździć tyle od lajka

Na LPG i benzynie praktycznie tak samo ale to dziwne ale na LPG mam odczucie ze lepiej jedzie .

A był problem z cewkami ale wszystko jest praktycznie nowe . Możliwość ze są problemy znowu z turbina wiec pierwsze co to musze to sprawdzić .