Koszt remontu i układu paliwowego

[qbatzr 0]

Witam, tak jak w temacie, chciał bym się dowiedzieć jakie są koszta remontu silnika 2.0TFSI, jak i wymiany układu paliwowego bo podobno lubi padać, chodzi mi o same części bez roboty. Fajnie by było gdyby ktoś napisał co dokładnie robić, wiadomo nowe tłoki, panewki, uszczelki, regeneracja głowicy a może zmieniał ktoś coś jeszcze. Z góry dzięki za odpowiedzi

[wrclaguna 342]

Witam, tak jak w temacie, chciał bym się dowiedzieć jakie są koszta remontu silnika 2.0TFSI

jak ORI to pod 10 tys. nie pamietam dokładnie gdzies miałem nawet rozpiske czesci na TEL.

[qbatzr 0]

Liczę tłoki kute wossnera, koszt 2399zł bo nie mam sensu wkładać ori może na wossnerze by nie brała oleju A co z układem paliwowym ?

[andynl 9]

kolego problem jest w pierścieniach a nie w tłokach ale ze względu na to że nowe pierścienie są ciut inne to wymienia się tłoki itd. itp. poczytaj sobie dokładnie temat olejowy http://a4-klub.pl/index.php?/topic/281311-panika-olejowa-bierze-olej-20-tfsi/

Ja osobiście nie słyszałem o problemach z układem paliwowym.

Ceny remontu dla przykładu w NL materiały+robocizna 5500€

[griga-st 5]

Liczę tłoki kute wossnera, koszt 2399zł bo nie mam sensu wkładać ori może na wossnerze by nie brała oleju A co z układem paliwowym ?

Kute tłoki to na 400+. W B7 są słabsze korbowody. Problemy z układem paliwowym to B7. TFSI w B7 i B8 wspólna mają tylko nazwę.

[d@rio 0]

Temat przerabiałm i nie trzeba żadnych tłoków wymieniać wystarczy stare tłoki przerobić lekko tz kanał pod pierścień olejowy rozfrezować do średnicy 2mm i założyć orginalne pierścienie audi z silnika TFSI oczywiście koszt roboty + wyczyszczenie silnika i głowicy z nagaru to około 4500zł.