Witam, mialem padniety czyjnik abs tyl prawy. wymienilem bylo wszystko ladnie pieknie ale po krotkim czasie znowy zapalil sie abs a blad to 1203 : ABS/Dash. pan inst. Electr. consumer, od czego zaczac diagnoze?

Edytowane 13 Stycznia 201610 l przez bandyta928

Połączenie elektryczne systemu ABS i zestaw wskaźników tablicy przyrządów. Przerwa lub zwarcie z masą albo brak sygnału. Sprawdzić połączenia według schematu elektrycznego.

Sprawdź zasilanie Pompy ABS - wtyczka elektryczna. Zdarza się że piny w wtyczce korodują i nie ma połączenia.

Potem zasilanie czy dochodzi, przekaźnik od ABS , bezpieczniki itp

jutro bede dzialal to napisze co i jak

Dzis jeszcze raz wyjelem 'nowy' czujnik ktory montowalem. Na gumowym pancerzu jest taki gumowy przesuwny dinks ktory sluzy do przymocowania kabla w nadkolu zeby nie latal. Przesunelem ow dinks i moim oczom ukazal sie taki widok:

Nie dosc ze pancerz byl przerwany to w srodku znajdowaly sie 2 dodatkowe kable, niezaizolowane. Nie wiem do czego sluzyly ale dostala sie tam wilgosc i bylo zwarcie. Oddzielilem kable wysuszylem i dokladnie zaizolowalem. Problem zniknal, ale przy hamowaniu z malej predkosci bylo drzenie pedalu hamulca tak jakby bylo slisko i abs sie zalaczal. Problem tkwil ze za mocno wcisnalem czujnik, przy probie wyciagniecia go o pare milimetrow glowka sie ukrecila. Chinski zamiennik z alledrogo. Nie polecam.