Skocz do zawartości
IGNOROWANY

afn logi do oceny


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam kolegów, od jakiegoś czasu mam wrażenie jakby auto powyżej 3,5k obrotów nie chodziło tak jak trzeba tzn tak jak kiedyś, wczoraj przejechałem się z kolega i podpiął vag i zapisał takie oto dane:

http://vaglog.pl/log_246587.html

http://www.directupload.net/file/d/4233/fvtl7lgr_jpg.htm

Auto jest po programie, na chipie zrobiłem już 30k kilometrów robione u aligatora wiec program jest profesjonalny, niestety dziś zauważyłem ze kolega nie do końca zgrał to chciałem ale jest tylko to ;/ macie może jakieś sugestie odnośnie tych logów lub co zrobić ? ogólnie auto nadal fajnie chodzi ale kiedyś np na 4 biegu fajnie ciągnął do 4,5k a mogę nawet do 5k

wystrojone teoretycznie na 142km i 310Nm

pozdrawiam

Edytowane przez gravit777
Opublikowano (edytowane)

za mało logów.Dynamiczny nie wyrabia.

Edytowane przez Leopold27
Opublikowano

a jakie logi zrobić żeby wszystko było czytelne i szłoby coś wywnioskować ?

Opublikowano (edytowane)

000, 001, 003, 004, 008, 010, 011 dynamiczne, temp silnika 90c od 1400-4200obr-każdy osobno,trzeci bieg.

Edytowane przez Leopold27
Opublikowano

Dziękuje bardzo :)

Opublikowano

Doładowanie dość wysokie jak na seryjna turbosprężarkę. Zrób log kanału 11 żeby było widać ile turbo ma zadane w programie.

Pompa wtryskowa nie wyrabia bo nie trzyma zadanego początku kąta wtrysku paliwa.

Opublikowano (edytowane)

Doładowanie dość wysokie jak na seryjna turbosprężarkę. Zrób log kanału 11 żeby było widać ile turbo ma zadane w programie.

Pompa wtryskowa nie wyrabia bo nie trzyma zadanego początku kąta wtrysku paliwa.

Auto ma program.

Edytowane przez Leopold27
Opublikowano

Pompa/wtryski seria afn?

Opublikowano (edytowane)

problem chyba rozwiany, przynajmniej tak mi sie wydaje, ostatnio jak robiłem logi to na desce miałem 90C ale na vagu było 70 dziś wymieniłem termostat i temperatury się pokrywają i furka znowu jeździ, przynajmniej takie mam wrażenie bo ja dziś przegoniłem wcześniej na 4 biegu szedł do 160 i klękał dziś do 180 bez problemu i jeszcze chciał iść :) ogólnie mam turbo awx, mam tez dodatkowa pompę paliwa bodajże z bmw zamontowana ale to już po programie było a pompa była regenerowane w zeszłym roku wiec jeszcze na gwarancji, być może na wiosnę zdecyduje się na sprzęgło i dwumase z awx, wtryski 230 i zmienię intercooler ale zobaczę już parę razy bylem blisko ale nie zrobiłem bo w sumie z 6k zl musiał bym na to dać a moc tylko 170 max wiec chyba będę zbierał na inny samochód ;/ zaniedlugo zrobię nowe logi gdy kolega będzie miał czas, a jak sadzisz Jarol czy niska temperatura silnika może mięć wpływ na to jak napisałeś ze „Pompa wtryskowa nie wyrabia bo nie trzyma zadanego początku kąta wtrysku paliwa” ?

Edytowane przez gravit777

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...