Witam.

Mam problem z działaniem tempomatu.

Nie mogę wyłączyć tempomatu manetką.

Vag pokazuje jakby manetka cały czas była włączona.

Wymieniłem manetkę na drugą i jest to samo.

Czujnik sprzęgła ok, czujnik hamulca ok,

manetką mogę tylko zakodować prędkość, dodawać i odejmować.

Tempomat muszę wyłączać hamulcem lub sprzęgłem.

Czy zdarzyło się komuś że padł moduł kierownicy ?

Gdzieś czytałem że robiąc program zdarzają się krzaki przy działaniu tempomatu.

Pytanie jak sprawdzić czy ktoś grzebał przy ecu ?

a w blokach widzisz przyciski?

Tak a manetka cały czas włączona

ostatnio robiłem coś podobnego w golfie 5 i był uszkodzony moduł pod kierownicą. tylko że tam nie szło włączyć tempomatu.

Podepnę się do rozmowy, bo u mnie właśnie jest coś takiego jak pisze Jakub. Wszystko wygląda na sprawne( czujniki sprzęgła i hamulca, w bolkach manetka pokazuje działanie wszystkich opcji włączenia) a nie mogę włączyć tempomatu. W silniku 01 oczywiście jest aktywowany tempomat.

Pisałem już wcześniej na forum, ale nie otrzymałem żadnej sensownej podpowiedzi gdzie szukać. Sprawdziłem co tylko przyszło mi do głowy, ale nadal stoję w miejscu. Możesz kolego rozszerzyć jak poradziłeś sobie w golfie?

Podepnę się do rozmowy, bo u mnie właśnie jest coś takiego jak pisze Jakub. Wszystko wygląda na sprawne( czujniki sprzęgła i hamulca, w bolkach manetka pokazuje działanie wszystkich opcji włączenia) a nie mogę włączyć tempomatu. W silniku 01 oczywiście jest aktywowany tempomat.

Pisałem już wcześniej na forum, ale nie otrzymałem żadnej sensownej podpowiedzi gdzie szukać. Sprawdziłem co tylko przyszło mi do głowy, ale nadal stoję w miejscu. Możesz kolego rozszerzyć jak poradziłeś sobie w golfie?

spróbuj przelutować cały moduł pod kierownicą, w golfie miałem tak, że któryś lut nie łączył.

Wyjmowałem ten moduł, przeglądałem go nawet pod szkłem powiększającym i nic nie wzbudziło mojej uwadze a przeglądałem właśnie pod kątem zimnych lutów.

Wyjmowałem ten moduł, przeglądałem go nawet pod szkłem powiększającym i nic nie wzbudziło mojej uwadze a przeglądałem właśnie pod kątem zimnych lutów.

Pozostaje chyba tylko podmianka modułu.

Wyjmowałem ten moduł, przeglądałem go nawet pod szkłem powiększającym i nic nie wzbudziło mojej uwadze a przeglądałem właśnie pod kątem zimnych lutów.

Pozostaje chyba tylko podmianka modułu.

Wymieniłem moduł tempomatu. Teraz działa wszystko jak należy.

W moim przypadku, okazał się wgrany niewłaściwy program (od manualnej klimy i bez tempomatu), co skutkowało brakiem tempomatu oraz włączaniem się wentylatora klimy na drugi bieg po włączeniu zapłonu. Obecnie po wgraniu odpowiedniego programu wszystko działa jak należy.