Synchro zrobione , zaworek n75 wymieniony i geometria sprawdzona w basic setting chodzi jak trzeba , jutro wymieniam węże elastyczne od turbo bo mam podejrzane spękania na jednym.

Co jeszcze zrobić przed korektą i czy jechać to tego samego kolesia czy może do V-teh w Łowiczu , znacie ich czy dobrze robią softy?

po za tym paliwo wcale nie ruszone więc nic dziwnego że brak mocy.

O co tu chodzi że nie podniusł dawki na wyższych obrotach?

Patrzac na logi to wyjmij sprezarke i ja wyczysc , bo ona nadaje sie tylko do tego , i zadna korekta tutaj nic nie zdziala .... ( a to ze sztanga chodzi na BS to o niczym nie swiadczy)

Co do programu w aucie to patrzac po logach to ja bym tam juz nie wracal, przynajmniej nie po korekte ...

Edytowane 29 Lutego 201610 l przez spanky

Co do programu w aucie to patrzac po logach to ja bym tam juz nie wracal, przynajmniej nie po korekte ...

To znaczy że co nie wracał bo był program źle zrobiony czy że motorówka jest do kitu bo nie bardzo rozumiem co masz na myśli kolego , a chciał bym żeby to było zrobione jak trzeba.

Co do programu w aucie to patrzac po logach to ja bym tam juz nie wracal, przynajmniej nie po korekte ...

To znaczy że co nie wracał bo był program źle zrobiony czy że motorówka jest do kitu bo nie bardzo rozumiem co masz na myśli kolego , a chciał bym żeby to było zrobione jak trzeba.

Moje zdanie jest podobne, zrób porządek z turbosprężarką i zmień tunera.

Czyli po wyczyszczeniu geometrji , czeka mnie jeszcze jedna korekta softu

Zamiast skorzystać z usług sprawdzonych i polecanych na forum tunerów, postanowiłeś eksperymentować. Tak samo jak Ty mam AVB + turbo od AVF. Spanky zrobił mi z takiego zestawu bez problemu o 20 KM więcej i od blisko już trzech lat jeżdżę na tym programie bez żadnych problemów.

Podjedź do Maćka

Synchro zrobione , zaworek n75 wymieniony i geometria sprawdzona w basic setting chodzi jak trzeba , jutro wymieniam węże elastyczne od turbo bo mam podejrzane spękania na jednym.

Co jeszcze zrobić przed korektą i czy jechać to tego samego kolesia czy może do V-teh w Łowiczu , znacie ich czy dobrze robią softy?

po za tym paliwo wcale nie ruszone więc nic dziwnego że brak mocy.

O co tu chodzi że nie podniusł dawki na wyższych obrotach?

Nie jest dobrze soft zrobiony i tak jak Maciek pisał w pełni zgadzam się z nim.

Dobra ko jak już wszystko ogarnę to podjadę a który to użytkownik?

Dobra ko jak już wszystko ogarnę to podjadę a który to użytkownik?

Spanky

Dobra ko jak już wszystko ogarnę to podjadę a który to użytkownik?

To ja ;-)

Podjedz to Ci ogarnę i czyszczenie turbo i strojenie .

Witam jestem już po czyszczeniu turbo , wymianie mapsensora , N75 i węży od turbo wklejam logi doladowania.

http://vaglog.pl/log_253379.html

Edytowane 7 Marca 201610 l przez toma085

Witam jestem już po czyszczeniu turbo , wymianie mapsensora , N75 i węży od turbo wklejam logi doladowania.

http://vaglog.pl/log_253379.html

W dalszym ciagu jest mocne przeladowanie (powyzej wskazan mapsensora) .

Albo zle wyczysciles albo to wina tego programu .

Dobra więc tak co może stać jak jest takie przeładowanie , czy może się uszkodzić turbo. Jeszcze gruszka od sztangi jest nie ruszana może trzeba wymienić albo podregulować?

f*ck zostawiłem auto fachowcom bo musiałem wyjechać w delegacje i coś czuję że mnie w ..... zrobili Wiedziałem że jak sam nie zrobię to tak wyjdzie

Tak spojrzalem na logi co robiles przed czyszczeniem i dla mnie ta sprezarka z auta wyjeta nie byla .... Logi wygladaja prawie ze identycznie .

Edit : chociaz nie , po spojrzalem na daty zle , w kazdym badz razie przeladowywuje .

Edytowane 7 Marca 201610 l przez spanky

Dziś czyściłem turbo osobiście , bardzo brudna nie była ale po zrobieniu logów wydaje mi się że jest lepiej oceńcie koledzy sami.

http://vaglog.pl/log_253721.html