Poduszki do wymiany?

[miklaas 0]

Witam, jak sprawdzić najszybciej i najprościej poduszki silnika i skrzyni>?? czytałem coś na forum że na hamulcu ręcznym, obserwować czy silnik podskakuję.... ale to w benzyniaku .. W TDI tak samo>>??

Moim Problemem jest szarpanie przy zmianie biegów z 1 na 2 i z 2 na 3 najbardziej.... Sprzęgło nowe , łożysko nowe, Silnik na wolnych obrotach drga, we wnętrzu tez drgania na kierownicy i lewarku drgania ogólnie w całym wnetrzu

[Rastko 0]

Witam, jak sprawdzić najszybciej i najprościej poduszki silnika i skrzyni>?? czytałem coś na forum że na hamulcu ręcznym, obserwować czy silnik podskakuję.... ale to w benzyniaku .. W TDI tak samo>>??

Moim Problemem jest szarpanie przy zmianie biegów z 1 na 2 i z 2 na 3 najbardziej.... Sprzęgło nowe , łożysko nowe, Silnik na wolnych obrotach drga, we wnętrzu tez drgania na kierownicy i lewarku drgania ogólnie w całym wnetrzu

Weź pod uwagę też łącznik elastyczny tłumika tzw. "plecionka". U mnie samochód drgał i coś stukało przy ruszaniu. Wymieniłem poduszki pod silnikiem i pod skrzynią biegów. Poprawiło się, ale drgania dalej zostały, które nasilały się przy rozgrzanym samochodzie - wymieniłem ww. plecionkę i jak ręką odjął. Po drodze wymieniłem praktycznie nową tarczę sprzęgła LUK, bo to badziewie i mi szarpał przy ruszaniu. Założyłem tarczę SACHSa i zero szarpania. Przyczyn może być kilka.

Szukaj na forum podobnych tematów, bo było tego dużo.

[miklaas 0]

u mnie tarcza Sachsa, faktycznie drgania nasilają sie wraz z temperatura silnika ale to mi nie przeszkadza, denerwuje mnie to szarpanie przy zmianie biegów, nie da sie spokojnie ruszyć,

[Rastko 0]

u mnie tarcza Sachsa, faktycznie drgania nasilają sie wraz z temperatura silnika ale to mi nie przeszkadza, denerwuje mnie to szarpanie przy zmianie biegów, nie da sie spokojnie ruszyć,

No to zainwestuj w poduszki pod silnikiem i pod skrzynią to przestanie drgać.

Ale bierz pod uwagę tylko firmy lemforder lub corteco. Ja u siebie mam lemfordera prócz jednej pod silnikiem, która jest corteco, bo w intercarsie nie mieli na stanie lema. Niektórzy chwalili też Febi, ale też zdarzały się przypadki wadliwych poduszek tej firmy.

u mnie tarcza Sachsa, faktycznie drgania nasilają sie wraz z temperatura silnika ale to mi nie przeszkadza, denerwuje mnie to szarpanie przy zmianie biegów, nie da sie spokojnie ruszyć,

A odnośnie plecionki to możesz też wymienić, bo to nie drogi interes. Za zapłaciłem za nią około

30 zł + spawanie - "na dobre piwo" u spawacza. Katalizator z plecionką sobie sam wymontowałem i wmontowałem. Nie wydawało mi się, że będzie aż tak dobry efekt wymiany łącznika elastycznego, bo po zdemontowaniu stary wyglądał całkowicie normalnie.

[miklaas 0]

mówie że drgania mi nie przeszkadzają tylko to szarpanie przy zmianie biegow

tak tez słyszałem że jak poduszki to tylko ORI

[Hezen 23]

Tak, poduszki to wskazane ori, obotętnie czy nowe czy używane - ale nie wylane.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

[miklaas 0]

Dzisiaj sprawdzałem ten sposób na hamulcu ręcznym, przy próbie ruszenia(zaciągnięty rękaw) silnik wygląda jak by miał sie urwać.... - słowa mojej dziewczyny bo ona rzucała okiem..

[Hezen 23]

No to jak już będziesz wymieniać poduchy to także odbój silnika, jest on z przodu między silnikiem a dolotem.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

[miklaas 0]

z tym odbojem miałem problemy, ta blacha się całkowicie odkręciła... i nie wiem czy ma być porostu przykręcona tak jak leci czy silnik unieść delikatnie np. na lewarku i wtedy ja przykręcić..???