BEX Słaby przepływ

[barb123 3]

Panowie co może być powodem małego przepływu? Przepływomierz?

http://vaglog.pl/log_255128.html

http://vaglog.pl/log_255127.html

http://vaglog.pl/log_255129.html

Szczelność sprawdzona

Znalazłem trochę przepuszczający zaworek zwrotny nr 07C133529A - podłączony zaraz do kolektora

Przy sprawdzaniu odmy ucieka mi powietrze z oringu na plastikowym kolanku wychodzącym z bloku. Ma to jakiś negatywny wpływ?

Edytowane 20 Marca 2016 przez barb123

[Łukasz13 216]

Logi na pb były rozumiem? jak na takie doładowanie to brakuje 10-15g, tak było od początku po programie czy po czasie?

[barb123 3]

Logi na lpg. Było ok 190g z tego co pamiętam.

[Łukasz13 216]

190 na lpg było? trudno ocenić jak to po programie czy przepływka zaniża czy co innego, jeśli wczesniej w takich samych warunkach na lpg było wiecej a dolot szczelny to można podejrzewać przepływke bo doładowanie trzyma.

[barb123 3]

Jeszcze pytanie nt korekty 033. Na gazie jak przy butowaniu puszcze pedał to przez chwile korekta idzie na +25. Wydaje mi się że ma to związek z pompowaniem reduktra. Jak myślisz?

[Łukasz13 216]

Jeszcze pytanie nt korekty 033. Na gazie jak przy butowaniu puszcze pedał to przez chwile korekta idzie na +25. Wydaje mi się że ma to związek z pompowaniem reduktra. Jak myślisz?

Trudno stwierdzić, może tak być, mocno napompowany reduktor może powodować że wtryski lpg maja trudności z otworzeniem się, ale to jest tylko chwilowe i pewnie nie wpływa na nic szczególnie. Możesz też sprawdzić czy na pb też tak czasem nie jest.

[barb123 3]

Na pb tak sie nie dzieje. Zawyża mi to korekte dlugoterminowa. Mam na 033 na ogól na minusie troche, ale przez te skoki do +25 po odpuszczeniu gazu korekta dlugoterminowa jest +5-7

[Łukasz13 216]

Trudno troche uwierzyć że taki skok chwilowy wpływa na korekte długoterminową, ogólnie po odpuszczeniu gazu ciężko żeby było idealnie bo czasy są bardzo krótkie a wtryskiwacz lpg nie jest tak precyzyjny jak pb do tego dochodzi jeszcze kwestia ciśnienia.

[barb123 3]

Może chwilowe, ale przy każdej zmianie biegu odpuszczam gaz i korekta na plus idzie. Jeżdząć po mieście dość częst się zmienia biegi...

Forumowy fachowiec doradził mi zeby zwiekszyc dawkę gazu dla czasów poniżej 2,5ms i obrotów powyżej 1500rpm zeby uniknąc tych skoków koretekty.

Kto wie jak to zrobic w LPG Techu ?