Mam silnik po SWAPie luzem w garażu - blok + głowica, wszystkie płyny ustrojowe wypuszczone, ważniejsze otwory zatkane szmatkami. Jak zabezpieczyć parcha, żeby za pół roku ważniejsze elementy nie zardzewiały i można było coś jeszcze z silnika wykorzystać po jakimś czasie.

Edytowane 30 Marca 201610 l przez kupczak90

Możesz wypróbować metodę próżniową. W marketach lub w sklepach rossman są worki foliowe do których pakuje się np. ciuchy zimowe , kołdry następnie odkurzaczem odsyłacz powietrze. Owiń głowicę w szmaty wsadu do takiego worka i odessaj powietrze . Po pół roku będzie bez zmian.