Witam mam taki problem wydaje mi sie ze auto jest jakies ospałe to jest AVJ seria i z 150 koni pare zasłabło, logi robione na benzynie

http://vaglog.pl/log_256532.html

http://vaglog.pl/log_256534.html

http://vaglog.pl/log_256536.html

http://vaglog.pl/log_256538.html

http://vaglog.pl/log_256539.html

http://vaglog.pl/log_256531.html

Moze ktos powiedziec czy cos sie dzieje bo ten skok cisnienia mnie nie pokoi przy obrotach 2480 cisnienie żadane wynosi 1530mb a ładuje 1900 to za dużo raczej czy to raczej wina N75 zaworka czy też gruszki WG

Tak jest lekkie przeładowanie jak wstaje turbina, powodów może byc kilka, nieszczelności jakieś w dolocie trzeba sprawdzić, szczelnośc wężyków od n75 do sprawdzenia, potem n75, gruszka na końcu do sprawdzenia.

Tak jest lekkie przeładowanie jak wstaje turbina, powodów może byc kilka, nieszczelności jakieś w dolocie trzeba sprawdzić, szczelnośc wężyków od n75 do sprawdzenia, potem n75, gruszka na końcu do sprawdzenia.

ale po logach nie widać nieszczelnosci no ale jak mówisz to sprawdze, moze być od tego przeładowania niedostatek mocy jezdziłem innymi 1.8T w seri i bardziej agresywne były

Tak jest lekkie przeładowanie jak wstaje turbina, powodów może byc kilka, nieszczelności jakieś w dolocie trzeba sprawdzić, szczelnośc wężyków od n75 do sprawdzenia, potem n75, gruszka na końcu do sprawdzenia.

ale po logach nie widać nieszczelnosci no ale jak mówisz to sprawdze, moze być od tego przeładowania niedostatek mocy jezdziłem innymi 1.8T w seri i bardziej agresywne były

Oto log z odpieta tyczka zaworka N75

http://vaglog.pl/log_257747.html

Temat zamkniety powodem przeładowania był zaworek n75 zamontowany z innego

audi c4 S6 po wymianie zaworka na nowy fabryczny suszarka laduje idealnie.

Edytowane 9 Kwietnia 201610 l przez 1.9 TDI