Witam! Zauważyłem, że mój samochód nie osiąga nawet 70 stopni i bardzo mnie to zmartwiło. Zrobiłem test vagiem. Przyjechałem z pracy i auto stało. Po odpaleniu miał ok. 60 stopni. Temp. na zewnątrz to 13-15 stopni. Pojechałem go rozgrzać i jechałem ok. 7km pod górę. Tutaj daję zdjęcia z vag:

Później wracałem do domu i jechałem prawie cały czas z góry, zdjęcia:

Zauważyłem, że nawet gdy jest 25 stopni (bywało u mnie tyle ostatnio) to na desce nawet nie osiągnąłem 70 stopni.
Drugie pytanie polega na tym dlaczego po dolaniu płynu zawsze mi go ubywa do tego samego miejsca na miarce i się ten poziom utrzymuje. Nie widać żadnych zacieków pod maską, nic nie jest mokre.

Pozdrawiam

To, że nie osiąga temperatury oznacza ze masz prawdopodobnie termostat do wymiany a co do znikającego płynu to gdzieś wyciek, dobrze popatrz, może z tyłu silnika z tego króćca leci trudno tu coś wyczarować.

Edytowane 12 Kwietnia 201610 l przez --Rafcio--

Do wymiany termostat, płynu uzupełnij do max wszystko wróci do normy, pzdr.

Co do ubywania plynu sprawdz krociec na glowicy z tylu

Okej Panowie, termostat dokupię a co do płynu to dam znać, uporam się z tym jak będę miał trochę czasu i napiszę czy pomogło. Wielkie dzięki!

Temperatura na zegarach zgadza Ci się mniej więcej z temperaturą na VAGu? Nie masz wahań temperatury na zegarach np szybkie spadki i wzorsty?

Temperatura na zegarach zgadza Ci się mniej więcej z temperaturą na VAGu? Nie masz wahań temperatury na zegarach np szybkie spadki i wzorsty?

Nie mam, wszystko się mniej więcej zgadza

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Sprawdziłem Panowie, króciec suchy, nic mi nie cieknie. Dolałem troszkę powyżej maxa i jak spadnie to będzie akurat w normie. Mam nadzieję.

do któego poziomu powinien być płyn?

do tego trójkącika czy niżej?

do któego poziomu powinien być płyn?

do tego trójkącika czy niżej?

Powinien być między tymi dwoma wierzchołkami trójkątów.