--Rafcio--
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez --Rafcio--
-
Sprzedam oryginalny schowek popielniczka w idealnym stanie do audi. Nie nosi żadnych śladów użytkowania. Numery popielniczki: 83A857951 / 4K0857951A Odbiór osobisty lub wysyłka 250zł Tel ７９４０２５３６６
-
235/40 ujdzie ale na 225 auto by miało więcej dynamiki
-
Gdzieś czytałem ze zastosowanie przekazników ma same plusy. Co do szybszego palenia się żarówek no cóż potestuje i zobaczę. Ciekawe jakie jest napięcie w nowszym a4 b6/b7 na zwyklych zarówkach.
-
Instalacje przy lampach i tak mam ciętą bo zmieniałem przedliftowe lampy na poliftowe zespolone, więc mogę tam odizolować i wsadzić na próbę przekaźniki.
-
Tutaj tez tak jest
-
Bez żarówki ale włączona manetka na swiatła mijania jest tyle co na akumulatorze, gdy żarówka jest włożona i świeci jest te 11.5v na zgaszonym a na zapalonym silniku 12.9. Dobra rada z tym pomiarem w kostce wpinanej w dekiel lampy, jak tam wyjdzie więcej to wychodziło by na słabe przewody w samej lampie
-
No to czekam na kogos kto pomierzy u siebie napiecie czy to w audi czy vw seat skoda jakimkolwiek modelu aby było na lampach h4 lub h7 ?
-
Najlepiej żeby ktoś kto uzywa b5 zmierzył i będzie jasne bo może fabryka tak to obliczyła że prąd przechodząc przez stacyjkę ,manetkę, kable, bezpiecznik ma na końcu 12.9V
-
14-14.2V
-
Pełna ich moc według producentow jest przy 13.2v ale w sumie mi chodzi tylko czy to co ja mam czyli 12.9 to jest norma w tych pojazdach czy mam coś grzebać i poprawiać?
-
Widziałeś jak ponizej 12v świeci?
-
To ja mam na kostce 12.9V czyli cos jest nie tak
-
Możecie sprawdzić u siebie albo powiedzieć ile idealnie fabrycznie powinno być napięcia na kostce żarówki H7 świateł mijania przy zapalonych światłach mijania i pracującym silniku w lampach poliftowych Valeo?
-
Wrzucaj foty jak to siadło bo felgi mega ładne
-
Zna ktos rozmiar oringu pod tym króccem przykrecanym na jedna srube w pompie wspomagania KYB?
-
Tak naprawdę to moze być wszystko co wchodzi w układ chłodzenia, przeciekająca nagrzewnica, zuzyte oringi na czujnikach temperatury, plastikowe króćce, moze pompa podcieka, moze opaska któraś nie trzyma
-
.
-
Chciałem zapytac sie czy da sie jakos zakodowac lub wyłączyć zeby mi nie startował klimatronik po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Zawsze jak go wyłączam to i tak wentylator startuje na 1 biegu. Mam auto z 1996r, dodam ze kiedys mialem z 1995r i nie bylo czegos takiego, sam musialem wystartowac nawiewy
-
Uuu nie dobrze z pół centa za nisko. Przy takiej glebie to autem trzeba już jeździć z chirurgiczną precyzją ?
-
Jeszcze może byc uszczelka linki maski, nieszczelnosc pod obudową komputera czy nawet między łączeniem blach może woda się przedostawać, pękła mastyka czy coś w tym temacie
-
Witam, niedawno zmieniłem instalację wraz z ramkami i boczkami z 2x elektryczne szyby na 4x elektryczne w swoim a4 b5 1996r. Wszystko działa oprócz domykania otwartych szyb z kluczyka i pilota, Wcześniej jak mialem tylko 2 elektryczne szyby to mogłem je domkąć jak były otwarte. W czym moze być problem czy trzeba cos zakodować. Dawca to bylo a4 b5 z 1995r z szyberdachem
-
Ostatnie zdjęcia to grubo z filtrami przesadzone
-
Nie musisz mieć na środku, nawet lepiej jak będzie na maksa
-
Mało kto już wstawia swoje tematy z b5, dział na wymarciu, chyba większość przeszła na coś nowszego. Ogólnie to powodzenia w ogarnianiu, niech służy.
-
Po dotykaj boczne blachy czy nie mokre, to musi leciec w to miejsce jak po rynnie, moze od drzwi moze od tylnych bocznych okien moze od tylnych lamp
