--Rafcio--

a nie lepiej zostawic sobie obecne i kupic cos nowszego

System powietrza wtórnego – działanie i usterki | HELLA WWW.HELLA.COM System powietrza wtórnego | Konstrukcja i sposób działania aktywnego systemu powietrza wtórnego ✓ Objawy usterek i przyczyny awarii ✓

Pompa powietrza wtórnego

Zobacz ogłoszenie Koło kółko wałka rozrządu silnika 1.9 Tdi 90/110km VW Audi Koło walka rozrządu do silnika 1.9 Tdi 90 i 110 koni. Oznaczenia 1z/afn/avg/ahu/AHH występujących w VW Audi Seat Skoda Nr na kole 069109111 mozliwa wysyłka lub odbior osobisty Użytkownik --Rafcio-- Data 23.02.2023 Cena 100 zł Kategoria A4 B5  

Dla mnie jest to coś co napędza pasek wielorowkowy ale ci nie wywróże co to

Alternator? Rolka jakaś? Trzeba zdjac pasek wielorowkowy i zobaczyc czy ustanie

Normalnie pali, zostaw to w spokoju

Dzięki za radę, w moim przypadku zbierznosc byla strasznie przestawiona, została poprawiona i dalej obserwuję jak to przeklada sie na opony

No nie te same ale też mają tłoki, pierscienie, panewki itd itp

Mój ojciec przejechał kiedyś golfem 3 1.9 tdi 200 tysięcy na wiecznie nie dogrzanym silniku i dalej by jezdził ale poszedł na złom bo blacha w golfie 3 wiadomo jaka jest. Tylko tam jazda była do 2500rpm max

Próbuję ogarnąć problem braku grzania w brata b5 1.8t aeb z lpg który od zakupu nie ma grzania. Pompa wody jest nowa, auto dogrzewa sie do 90 stopni, nagrzewnica drożna a po zdjęciu obu węży od nagrzewnicy nie leci wogole płyn, dopiero jak sie przygazuje gdzies tak w 4000rpm to delikatnie cos leci a po za tym gorąca para. Z tego co widziałem to parownik wpięty jest równolegle w przewody do nagrzewnicy. Jestem tego zdania że jak pojawi się na wolnych obrotach płyn na wejściu do nagrzewnicy to i wróci grzanie. Szukam ogólnie jakiejś porady za co się złapać żeby naprawić to ogrzewanie bo auto jezdzi juz tak z rok czasu.

Nagraj chociaż film jakiś

Podmień czujnik i zmień ten gumowy oring pod chłodniczką oleju bo to groszowe sprawy a jak dale będzie się lało to już zostanie miejsce blok podstawa.

Do diesla wystaczy Ci coś pomiędzy 70 ah a 80 ah a jeżeli chodzi o producenta to każdy ma tam jakiegoś swojego ulubionego. Ja mogę polecić Bosch lub Vartę. W swoim mam taki jak na zdjęciu jest to Gigawatt z tego co się dowiedziałem produkuje go Bosch. Jeździ ze mną od 4 lat i nic sie z nim nie dzieje.

U mnie w TDI siedzi taki Bosch seria Gigawatt i od 4 lat działa bez zarzutu.

Ja bym ci polecił Bosch albo Varte

74 ah

Co chcesz wiedzieć? To trzeba oczyścić na to epoxyd i w kolor

magiel albo luzy w zawieszeniu

Tam trzeba te zatrzaski podważać i odciągać dokładkę, ściagnij zderzak to bedzie lepiej szlo i bedziesz widzial co i jak.

Też miałem po zakupie jakiś brudny ten płyn ale zlanie starego, plukanie i zalanie nowego rozwiązało problem. Od dwóch lat trzyma kolor jak w butelce.

Żaden pobór oleju nie jest normalny ale przyjmuje się jakąś tam normę że 1L na 10000km jest ok

co do tej pory od kupna zrobiłeś w tym aucie? Rozrząd był robiony?

Dla mnie to tam jest za biało za ubogo w paliwo

ZESTAW WAHACZY PRZÓD AUDI A4 B8 za 1150 zł z Zielona Góra - Allegro.pl - (9208293075) ALLEGRO.PL Kup taniej ZESTAW WAHACZY PRZÓD AUDI A4 B8 z Zielona Góra na Allegro.pl, za 1150 zł w kategorii Układ zawieszenia - Wahacze i elementy. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 9208293075... Ta marka jest dość chwalonym zamiennikiem