Skocz do zawartości

--Rafcio--

Pasjonat
  • Postów

    668
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez --Rafcio--

  1. Pytanie jest takie czy mogę odpiąć tylko wężyk z egr i wkrecić tam śrubkę czy i tak muszę jeszcze jeszcze dawać blaszki? Odpięty wężyk to zamknięty zawór który nie wpuści spalin więc powinien być jakby zaślepiony.
  2. --Rafcio--

    Dymienie na biało

    Gdzie tam jest przepustnica, pierwsze słyszę
  3. Piotrek znany już z tego że robi inaczej jak wszyscy i jest przez to oryginalny.
  4. Może będzie to kiedyś napędzane benzyną. Któż to wie.
  5. --Rafcio--

    Wymiana Turbiny...

    Jak wstawiasz to samo turbo to nie trzeba nic zmieniac w komputerze, inaczej jak chce się wstawić coś większego lub wydajniejszego i robić większą moc, wtedy trzeba robic nową mapę.
  6. Macie jakieś doświadczenie po ilu tak średnio km padają lożyska przednie tych droższych marek?
  7. Dla tych sprzętów też typowy jest obluzowany króciec na pompie vaccum
  8. Pod listwami na drzwiach, pod tylnymi szmacianymi nadkolami czasami zdarza się w rynienkach na dachu no i najgorsze miejsce w kazdym aucie w rogu przy progu z przodu.
  9. Jak chcesz zrobić dobrze robotę to wymieniasz komplet napinacz,łańcuch i uszczelki, no i przy okazji simeringi na wałkach.
  10. Ja jak bede zmieniał bratu to wstawie SWAG lub Febi
  11. Poradzisz sobię, bardziej utrudnione jest wyciągać turbo w poprzecznych bo jest z tyłu za silnikiem w np audi a3/golf
  12. Mi wystarczało podlewarować stronę pasażera trochę aby tam się wsunąć i działać. Od dołu to głównie tylko spływ oleju odpinałem a resztę od góry.
  13. Ogólnie to wiesz że turbo z awx ma to szybkozłącze na zawleczkę przy wylocie ze strony zimnej turbo której w turbinie afn nie ma. Żeby wyjąc turbo to trzeba wyjąć puszkę z filtrem powietrza i odkręcić resztę, czyli wspornik turbo, zasilanie i powrót oleju,katalizator. Trochę ciasno ale da rade i przodu nie trzeba ściągać.
  14. Czy po za zbieżnością kół na końcówkach drążka można jeszcze coś regulować?
  15. Podrzuccie jakiś pomyśł za co się wziąść bo ścina opony od wewnątrz na przedniej osi. Auto stoi na kołach 18/40/225 et35
  16. Mogą być zanagarowane łopatki geometrii w turbinie,nieszczelna metalowa gruszka turbo. uszkodzony nieszczelny zaworek n75 (ma w środku taki trzpień z gumą która może być dziurawa), może być przetarty delikatnie któryś wężyk podciśnienia a może być też słabe podciśnienie z pompy vaccum.
  17. --Rafcio--

    luźny pasek rozrządu

  18. --Rafcio--

    luźny pasek rozrządu

    nie
  19. --Rafcio--

    luźny pasek rozrządu

    Ja w kazdym swoim aucie zawsze max tydzien po zakupie robie rozrząd ale możesz jezdzic najwyżej jak bedziesz zmienial silnik to przy okazji zrobisz rozrząd
  20. Prawdopodobnie problem po stronie wysprzęglika,łapy wysprzęglika lub samego docisku
  21. --Rafcio--

    Gorący wydech

    Napisz chociaż w którym miejscu on taki gorący. Masz jakiś pirometr żeby to zmierzyć?
  22. Nowe ? Używane ? Jakas marka czy chińczyk
×
×
  • Dodaj nową pozycję...