--Rafcio--
-
Postów
641 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez --Rafcio--
-
Genialnie wyglądają auta w Twoich rękach.
-
Wpisz w wyszukiwarkę napinacz i łańcuch wałków rozrządu 1.8
-
Mi on wygląda na zaślepiony, a z tego co widzę powinien byc podłączony pod tą plastikową gruszkę bo tam dosięga
-
Mam tak w b5 i kolega w passacie b5 i nic się nie dzieje więcej. Ale stawiam ze to listwa magla albo krzyżak
-
Wygląda jak prześwitujący podkład, może ktoś ściął lakier za bardzo
-
Możesz ze skrzypieniem jezdzić jakiś czas, nie powiem ci czy robić tylko same dolne bo nie znam stanu twoich wszystkich wahaczy, trzeba by się przyjrzeć wszystkim tulejom i posprawdzać luzy na sworzniach. Luzy na sworzniach bardzo ważna sprawa co chodzi o bezpieczeństwo.
-
Tuleje wahaczy zapewne dolnych
-
Sorry z pośpiechu napisałem, chcialem skasowac odpowiedz ale chyba sie nieda
-
-
Możesz sobie zalozyc i filtrona abys to zmienial co 10 tysiecy km. 1.8t ma problem tzw oil sludge i tam 10k km to max
-
Wyłączanie EGR w 1.9 TDI AFN, czy wystarczy srubka w wężyk?
--Rafcio-- odpowiedział(a) na --Rafcio-- temat w 1.9TDI
Domyka się dobrze bo sprawdzałem ale jest jeszcze kwestia czy pod naporem ciśnienia w kolektorze się nie uchyla. -
Wyłączanie EGR w 1.9 TDI AFN, czy wystarczy srubka w wężyk?
--Rafcio-- opublikował(a) temat w 1.9TDI
Pytanie jest takie czy mogę odpiąć tylko wężyk z egr i wkrecić tam śrubkę czy i tak muszę jeszcze jeszcze dawać blaszki? Odpięty wężyk to zamknięty zawór który nie wpuści spalin więc powinien być jakby zaślepiony. -
Gdzie tam jest przepustnica, pierwsze słyszę
-
Piotrek znany już z tego że robi inaczej jak wszyscy i jest przez to oryginalny.
-
Może będzie to kiedyś napędzane benzyną. Któż to wie.
-
Jak wstawiasz to samo turbo to nie trzeba nic zmieniac w komputerze, inaczej jak chce się wstawić coś większego lub wydajniejszego i robić większą moc, wtedy trzeba robic nową mapę.
-
Jakie przebiegi wytrzymują łożyska przednie z wyższej półki?
--Rafcio-- opublikował(a) temat w Na Każdy Temat
Macie jakieś doświadczenie po ilu tak średnio km padają lożyska przednie tych droższych marek? -
Dla tych sprzętów też typowy jest obluzowany króciec na pompie vaccum
-
Pod listwami na drzwiach, pod tylnymi szmacianymi nadkolami czasami zdarza się w rynienkach na dachu no i najgorsze miejsce w kazdym aucie w rogu przy progu z przodu.
-
Jak chcesz zrobić dobrze robotę to wymieniasz komplet napinacz,łańcuch i uszczelki, no i przy okazji simeringi na wałkach.
-
Ja jak bede zmieniał bratu to wstawie SWAG lub Febi
-
Poradzisz sobię, bardziej utrudnione jest wyciągać turbo w poprzecznych bo jest z tyłu za silnikiem w np audi a3/golf
-
Mi wystarczało podlewarować stronę pasażera trochę aby tam się wsunąć i działać. Od dołu to głównie tylko spływ oleju odpinałem a resztę od góry.
-
Ogólnie to wiesz że turbo z awx ma to szybkozłącze na zawleczkę przy wylocie ze strony zimnej turbo której w turbinie afn nie ma. Żeby wyjąc turbo to trzeba wyjąć puszkę z filtrem powietrza i odkręcić resztę, czyli wspornik turbo, zasilanie i powrót oleju,katalizator. Trochę ciasno ale da rade i przodu nie trzeba ściągać.
-
Czy po za zbieżnością kół na końcówkach drążka można jeszcze coś regulować?
