Skocz do zawartości

--Rafcio--

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    668

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez --Rafcio--

  1. --Rafcio--

    Dziwna praca silnika

    --Rafcio-- odpowiedział(a) na Biess temat w 1.9TDI

    Ściągnąć pokrywe i rzucic okiem na szklanki czy któraś nie wytarła się do zera.
  2. --Rafcio--
    Więcej problemów z tego będzie jak pożytku ale odpowiadając na pytanie to zdjęcie nr 2 i trzeba to oddzielic jakąś blachą termiczną.
  3. --Rafcio--

    2.0 ALT TUNING

    --Rafcio-- odpowiedział(a) na piotrekZch temat w Audi A4 B6/B7

    A może dołożenie turbiny i zewnetrznego komputera ktory tym bedzie sterował
  4. --Rafcio--
    Log zrobiony na 5 biegu, wszystko jest w porządku. Uświadomili mnie niektórzy ludzie że nie mają prawa od samego spodu do okolo 1600 rpm wartości spec i actual się pokrywać. Temat do zamknięcia.
  5. --Rafcio--
    Działają na takiej samej zasadzie, ja zamieniając n18 z n75 nie poczułem różnicy
  6. --Rafcio--
    Miałeś rację te zawory trochę się różnią, ten środkowy wlot jest innej srednicy received_370217861181393.mp4
  7. --Rafcio--
    Ok dzięki, myślę też wywalic calkiem n18 od egr skoro jest zaslepiony i skierowac podcisnienie z pompy bezposrednio na n75
  8. --Rafcio--
    Ile tam na wyjściu z tej pompy powinno być żeby było idealnie?
  9. --Rafcio--
    Niewyraźnie napisane było sorry
  10. --Rafcio--
    Wszystkie węże podcisnienia jakie tam są miałem w rękach i je obejrzałem dokladnie. W czym masz teraz problem to nie wiem.
  11. --Rafcio--
    Zamienie jutro i najwyżej napiszę co i jak albo zrobię logi na innym zaworku
  12. --Rafcio--
    Moze poprostu maja inna charakterysteke pracy, wloze bialy jako n75, w sumie co mi szkodzi.
  13. --Rafcio--
    No to ja latam na czarnym, ogolnie n75 oryginalnie jest z białą głową ale mi sie wydaje ze nie ma pomiedzy nimi różnicy po za kolorem.
  14. --Rafcio--
    Dobrze przeczytalem i przemyślałem
  15. --Rafcio--
    Wezyki wszystkie posprawdzane podciśnieniowe oraz trójniki. Jest jeszcze cos takiego ze jak postoi przez noc to z rana ma twardy hamulec jak beton.
  16. --Rafcio--
    Zrobie tak jak mowisz, znajomy dal mi zaworek turbo od alfy wyglada tak samo i na nim aktualnie jeżdzę ale moze on cos nie domaga. Ale mowimy o n75 od turbo tak? Bo ty mi piszesz o n18 a EGR zaślepiłem.
  17. --Rafcio--
    Mam tylko ten jeden problem w swoim afn ze od samego dolu do okolo tam 1800 rpm nie czuc ze ma turbo jest strasznie wolne a po tym jak przekroczy 1800 to leci pełną parą. Turbo czyscilem, geometria chodzi jak nowa, wszystko szczelne. Zaznaczylem na logach ten przedzial gdzie jest to niedoładowanie
  18. --Rafcio--
    Jak powstanie jakis temat na forum albo na fb to podrzuć linka, z chęcią poobserwuję.
  19. --Rafcio--
    uchyl rąbka tajemnicy jakie nastepne auto
  20. --Rafcio--
    Że też te polskie blachy nie mogą byc w wymiarach jak z USA tylko kwadraty.
  21. --Rafcio--
    Jakiś fajny filmik by się kiedyś przydał jak się toczy ta piękna furmanka.
  22. --Rafcio--
    AFN z 96r 280tys ale to raczej nie realne ale oleju nie bierze
  23. --Rafcio--
    No kolego robi robote. Jaki masz patent na tak dobre spasowanie zderzaka z blotnikiem i lampą?
  24. --Rafcio--
    Kowi myślałeś o projekcie jakiegos innego modelu Audi czy b5 forever?
  25. --Rafcio--
    Trzeba by było zdjąć jak już dziurawe to do wymiany najlepiej z audi 80 albo początkowych roczników b5 z 95roku tam były bodajże dodatkowo ocynkowane.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...