Skocz do zawartości

--Rafcio--

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    641

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez --Rafcio--

  1. --Rafcio--
    Podrzuccie jakiś pomyśł za co się wziąść bo ścina opony od wewnątrz na przedniej osi. Auto stoi na kołach 18/40/225 et35
  2. --Rafcio--

    Witam Problem z turbo.

    --Rafcio-- odpowiedział(a) na LukaszB7 temat w 1.9TDI

    Mogą być zanagarowane łopatki geometrii w turbinie,nieszczelna metalowa gruszka turbo. uszkodzony nieszczelny zaworek n75 (ma w środku taki trzpień z gumą która może być dziurawa), może być przetarty delikatnie któryś wężyk podciśnienia a może być też słabe podciśnienie z pompy vaccum.
  3. --Rafcio--

    luźny pasek rozrządu

    --Rafcio-- odpowiedział(a) na colak temat w 1.8T

  4. --Rafcio--

    luźny pasek rozrządu

    --Rafcio-- odpowiedział(a) na colak temat w 1.8T

    nie
  5. --Rafcio--

    luźny pasek rozrządu

    --Rafcio-- odpowiedział(a) na colak temat w 1.8T

    Ja w kazdym swoim aucie zawsze max tydzien po zakupie robie rozrząd ale możesz jezdzic najwyżej jak bedziesz zmienial silnik to przy okazji zrobisz rozrząd
  6. --Rafcio--
    Prawdopodobnie problem po stronie wysprzęglika,łapy wysprzęglika lub samego docisku
  7. --Rafcio--
  8. --Rafcio--
    moze dziura w szklance
  9. --Rafcio--

    Gorący wydech

    --Rafcio-- odpowiedział(a) na Kosiuu12 temat w Audi A4 B8

    Napisz chociaż w którym miejscu on taki gorący. Masz jakiś pirometr żeby to zmierzyć?
  10. --Rafcio--
    Nowe ? Używane ? Jakas marka czy chińczyk
  11. --Rafcio--
    tysia
  12. --Rafcio--

    Dziwna praca silnika

    --Rafcio-- odpowiedział(a) na Biess temat w 1.9TDI

    Ściągnąć pokrywe i rzucic okiem na szklanki czy któraś nie wytarła się do zera.
  13. --Rafcio--
    Więcej problemów z tego będzie jak pożytku ale odpowiadając na pytanie to zdjęcie nr 2 i trzeba to oddzielic jakąś blachą termiczną.
  14. --Rafcio--

    2.0 ALT TUNING

    --Rafcio-- odpowiedział(a) na piotrekZch temat w Audi A4 B6/B7

    A może dołożenie turbiny i zewnetrznego komputera ktory tym bedzie sterował
  15. --Rafcio--
    Log zrobiony na 5 biegu, wszystko jest w porządku. Uświadomili mnie niektórzy ludzie że nie mają prawa od samego spodu do okolo 1600 rpm wartości spec i actual się pokrywać. Temat do zamknięcia.
  16. --Rafcio--
    Działają na takiej samej zasadzie, ja zamieniając n18 z n75 nie poczułem różnicy
  17. --Rafcio--
    Miałeś rację te zawory trochę się różnią, ten środkowy wlot jest innej srednicy received_370217861181393.mp4
  18. --Rafcio--
    Ok dzięki, myślę też wywalic calkiem n18 od egr skoro jest zaslepiony i skierowac podcisnienie z pompy bezposrednio na n75
  19. --Rafcio--
    Ile tam na wyjściu z tej pompy powinno być żeby było idealnie?
  20. --Rafcio--
    Niewyraźnie napisane było sorry
  21. --Rafcio--
    Wszystkie węże podcisnienia jakie tam są miałem w rękach i je obejrzałem dokladnie. W czym masz teraz problem to nie wiem.
  22. --Rafcio--
    Zamienie jutro i najwyżej napiszę co i jak albo zrobię logi na innym zaworku
  23. --Rafcio--
    Moze poprostu maja inna charakterysteke pracy, wloze bialy jako n75, w sumie co mi szkodzi.
  24. --Rafcio--
    No to ja latam na czarnym, ogolnie n75 oryginalnie jest z białą głową ale mi sie wydaje ze nie ma pomiedzy nimi różnicy po za kolorem.
  25. --Rafcio--
    Dobrze przeczytalem i przemyślałem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...