Jak w temacie panowie, nie dzieje sie to zawsze ale sie dzieje. Odcina doladowanie

w okolicach 3k obrotow. Przesylam komplet logow anoz ktos cos jeszcze ciekawego

wynajdzie. Z gory serdecznie dziekuje za pomoc.

DYNAMICZNE:

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_259552.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_259565.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_259564.html

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_259563.html

Grupa 008: http://vaglog.pl/log_259562.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_259561.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_259560.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_259559.html

STATYCZNE:

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_259553.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_259554.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_259555.html

Grupa 023: http://vaglog.pl/log_259556.html

Grupa 013: http://vaglog.pl/log_259557.html

Grupa 007: http://vaglog.pl/log_259558.html

BASIC SETTINGS:

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_259551.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_259550.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_259549.html

Sprężarka do wyczyszczenia??

niecale 40 tys km temu byla czyszczona

Kąt wtrysku do poprawy na ok 49-53,przepływka niedomaga,przegoń auto bo delikatnie się doładowanie buja.

Auto przegonione, na ok 200km problem ani razu sie nie powtorzyl wiec mozliwe ze zaczynalo sie tam cos zbierac na tych lopatkach.

Zostaje kwestia n75, przeplywki w jakim sa stanie. Moze ktos rzucic okiem pod tym katem?