Niech on nie zgaduje , tylko podłączy kompa i się wyjaśni dla czego miga

Okazało się ze jakiś czujnik za turbiną. Mógł by mi ktoś powiedzieć co to za czujnik się tam znajduje czy można go naprawić czy jest drogi ??

Tyle kasy w silnik i turbo a dalej miga świecą check engine i moc do 2800 obrotów na minutę maks;/

Edytowane 17 Maja 201610 l przez Toomaszek

Daj konkretny numer błędu , żeby można było konkretnie go zidentyfikować

Może to być czujnik temperatury za turbiną, al;bo różnicy ciśnień DPF-a

Nie mogę dokładnie podać bo.na razie zalatwiam wszystko przez telefon w domu będę dopiero 25 i wtedy zacznę poważnie się z tym bawić ;/

Tylko martwię się że znowu czeka mnie kosztowna wymiana ;/

Albo chociaż mogę byś mi powiedzieć jak fachowo nazywają się te 2 czujniki ??

Edytowane 17 Maja 201610 l przez Toomaszek

Nazywają się tak jak napisałem w poprzednim poście, ale o który chodzi to nie jestem w stanie Ci powiedzieć , mając takie informacje od Ciebie

Nie mogę znaleźć na Ale drogi tego żeby sprawdzić mniej więcej ile to kosztuje ;/

Coś słabo szukałeś

Orientacyjnie:

http://allegro.pl/czujnik-temperatury-spalin-vw-audi-skoda-seat-tdi-i5580771549.html

http://allegro.pl/czujnik-roznicy-cisnien-dpf-076906051a-audi-vw-i5600234375.html

A który z tych czujników znajduje się od razu za turbiną??

A który z tych czujników znajduje się od razu za turbiną??

Czujnik temperatury spalin

P0546 Wysoki obwód prądowy czujnika temperatury spalin - Bank 1 czujnik 1

-Stały

Tak błąd na Vagu. Można z tym narazie kilka dni pojeździć ?

To błąd czujnika temp gazów spalinowych przed turbiną ( de facto jest on wkręcony chyba w turbinę , dokładnie nie pamiętam).

Można z tym jakiś czas pojeździć, może tylko być problem z prawidłowym działaniem procedury aktywnej regeneracji DPF-a , jeżeli auto takowy posiada

Info z czujników temperatury spalin jest zdaje mi się niezbędne do kontroli tego procesu przez ECU i w przypadku braku jednego z nich procedura się pewnie nie rozpocznie, co przy długotrwałym braku reakcji ze strony kierownika, może się skończyć całkowitym zapeklowaniem cegiełki

Edytowane 25 Maja 201610 l przez piotrsob1

Panowie jeszcze jedno pytanko zadzwoniłem do serwisu audi i podali mi numer tego czujnika mianowicie 03G906088AK Na Allegro są podobne ale albo bez końcówki AK bądź tylko K albo wcale czy taki czujnik będzie pasować?? Bo z końcówką AK znalazłem tylko jeden używany za 70zł no i chyba będę musiał go kupic;\

Edytowane 25 Maja 201610 l przez Toomaszek

Oznaczenia z biegiem lat mogły się troszkę pozmieniać, jak ktoś dobierał po VIN-ie albo roku produkcji i modelu to powinien pasować

Podłącz auto pod kompa, odczytane ze sterownika silnika błędy dużo pomogą w postawieniu prawidłowej diagnozy